【沙中線】政府要求開鑿工作縮短至12星期　港鐵稱會盡力加快進度

沙中線紅磡站獨立調查委員會聆訊今日(12日)踏入第33日，代表港鐵的英國御用大律師Philip Boulding 表示 ，政府就紅磡站檢視鑿開連續牆的工作欲由原定的最少16星期，加快至12星期。惟加快進度會涉及重大風險及不明確的地方，或有未能遇見的困難，故港鐵現時不能承諾落實將工作進度縮短至12星期，但表示會竭盡所能將工作加快。

Philip Boulding 續指，港鐵將於2019年1月底向委員會匯報中期進度，亦相信當時東西走廊有關的工作會同步完成。

港鐵上周三(5日)公布紅磡站擴建工程的全面評估策略，當中會鑿開東西走廊月台層板最少24個位置；以及會隨機鑿開東西走廊及南北走廊月台層板的鋼筋混凝土結構合共56個位置，讓最少168個鋼筋或螺絲帽外露供檢查，料需時16周。