【沙中線】港鐵CEO梁國權就中科指控工程或涉貪　已告知廉署

沙中線紅磡站獨立調查委員會聆訊踏入第32日，港鐵行政總裁梁國權以及時任港鐵工程總監黃唯銘出席作供。梁國權作供稱，港鐵於今年6月15日向政府提交的沙中線紅磡站報告，當中未有包含中科與港鐵會面的內容紀錄。代表中科的大律師陶榮追問為何有此決定，梁國權解釋就事件已與港鐵的危機管理組商討，惟法律團隊中有律師認為若公開當中的指控，或會構成誹謗，又指內容提及工程涉貪污，港鐵已立即將事件告知廉政公署。

代表委員會的英國御用大律師Ian Pennicott引述時任沙中線土木工程（南北線）總經理胡宏利在證供提及，港鐵今年6月15日向政府提交報告，當中夾附了事後補做的螺絲帽清單，胡宏利指出最初與梁國權及黃唯銘商討事件，梁國權認為應夾附螺絲帽清單，及後得到結論為不夾附清單，最終清單呈交至政府屬「行政錯誤」。Pennicott問及梁國權事件是否屬實，梁國權否認，表示對6月15日的報告夾附了螺絲帽清單屬事後補做毫不知情。梁國權強調，以他理解提交予政府的文件應是十分完整及準確，且當中的所有內容及紀錄均需要文件佐證。

至於時任港鐵工程總監黃唯銘作供時，同樣被Pennicott問及梁國權是否曾指示胡宏利將螺絲帽清單夾附在港鐵6月15日呈交予政府的報告中。黃唯銘否認，表示記得當日有3個會議要出席，惟會議期間從未聽聞胡宏利或梁國權提及螺絲帽清單需夾附在報告中，同時又指胡宏利未有提及清單是事後製備。

代表中科的大律師蘇信恩就港鐵提交至政府的報告中，內容未有包括任何中科與港鐵會面紀錄，惟只以附件形式夾附，問及黃唯銘為何有此決定。黃唯銘解釋，此決定並不是他負責，惟得悉當時中科指控與禮頓陳述存有極大的矛盾，故決定不放在公開的報告中；加上政府當時已成立紅磡站獨立調查委員會，亦不想影響聆訊。

後補螺絲頭紀錄　黃唯銘形容為「作假」

代表政府的資深大律師許偉強問及，港鐵於今年6月製備後補的螺絲帽清單，是否認為此舉不恰當。黃唯銘表示，任何後補紀錄都不可以製備，認為負責製備清單的同事根本不明白Retrospective（後補）的意思，形容「係一個作假的Record （紀錄）」。同時又指，不明白螺絲帽清單的日期為何需追溯於2017年2月10日，對他而言是毫無意義，認為此舉是「Honestly mistake（無心之失）」、任何人都不應該這樣做」。

聆訊明 （12日）踏入第33日，港鐵主席馬時亨將出席作供，而運輸及房屋局局長陳帆將於下周一及二（17及18日）出席。