【沙中線】泛迅指曾因剪筋或無妥善扭入螺絲帽 收不合格報告
撰文：黃偉倫
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沙中線紅磡站獨立調查委員會今日（6日）繼續聆訊，負責紮鐵的分判商泛迅建築代表首日作供。泛迅負責人潘偉山接受代表委員會的資深大律師Ian Pennicott盤問，委員會提到，2015年12月時，泛迅曾收到港鐵發出的不合格通知書，指有5條鋼筋被剪短或沒有妥善扭入螺絲帽。潘偉山表示，問題已即時由港鐵及禮頓糾正，事後亦有要求監工提醒工人，不可以再有同類事情發生，否則或會被解僱。
委員會展示一份文件，顯示2015年12月18日時，港鐵曾向泛迅發不合格通知書，當中指有5條鋼筋被剪短或沒有妥善扭入螺絲帽。潘偉山回應承認事件，不過當時自己並無看過通知書，直至今年6月與港鐵會面時，才首次看到有關不合格報告。他表示，當時泛迅管工已向他知會事件，而港鐵及禮頓亦已即時作出糾正，相信與工人手工出現問題有關。他又稱，因應事件，已要求監工提醒工人，不可再有同類事件發生，否則可以被解僱。
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潘偉山又強調，泛迅的公司原則，是不容許工人剪短鋼筋，不會因要追回進度，而有此行為。委員會又展示多張工程相片，其中一張顯示一名工人，手持紅色手提電鋸，疑似剪鋼筋。被問及相中工人是否泛迅員工時，潘偉山指，手提電鋸十分常見，不少分判商都有，而且其工人一般身穿短袖衣服，身上有不少污漬，故相信相中人並非其員工。不過他亦透露，港鐵會要求抽驗鋼筋，泛迅會因而剪一米長的鋼筋送去檢驗，但不會剪有螺絲扭紋的鋼筋。
若螺絲帽有問題交禮頓處理 圖則被指有改動
潘偉山表示，工程期間接駁鋼筋的螺絲帽容易受損，但泛迅的工作只負責將鋼筋扭入螺絲帽，若螺絲帽有問題，會交由禮頓處理。他又指，東面的連續牆與原設計幾乎一樣，但西面連續牆，則幾乎完全不同，不過新設計又更加穩固。