【沙中線】港鐵代表引黃唯銘、胡宏利供詞　指與潘焯鴻的說法不一

沙中線紅磡站獨立調查委員會今（5日）繼續聆訊，代表港鐵的英國御用大律師Philip Boulding盤問中科興業董事潘焯鴻，並讀出時任沙中線土木工程（南北線）總經理胡宏利以及時任港鐵工程總監黃唯銘向委員會提交的證人供詞，指出與潘的說法不符，再次質疑其供詞的可信性。

潘焯鴻今日於庭上講述，在2015年9月三次巡視紅磡站地盤，均有向胡宏利匯報剪鋼筋問題一直持續。惟Boulding引述胡宏利的供詞，指出胡宏利與潘會面時，只談及過中科就工程是否有足夠資源、中科的安全及質素事宜，並未有提及剪鋼筋問題，且胡宏利始得悉有問題鋼筋工程為2017年1月6日潘向禮頓發電郵匯報事件。另外據禮頓的出勤文件紀錄錄，2015年9月四次星期一，潘焯源只有兩個星期一在，Boulding質疑如如何三度在工地見過胡宏利。潘其後反駁，「我好清楚記得3次都係佢問我剪鋼筋，唔係我主動」，又稱禮頓的紀錄並不可靠。

潘焯鴻稱：黃唯銘叫他「不要向其他人提及此事」

潘又指，曾於2016年12月9日向黃唯銘報告剪鋼筋問題，惟黃唯銘聽聞後叫潘「不要向其他人提及此事」，遂找了下屬Raymond與潘保持聯絡。Boulding又引述黃唯銘的證人供詞，指出透過電話與潘的交談，只談及過潘就紅磡站合約工程，投訴禮頓未有向中科支付足夠費用，故希望黃唯銘插手介入事情，而黃其後找了負責採購及合約部門的Raymond處理。黃唯銘的口供又指，由於事件屬兩年前發生，故不記得在通話過程有否提及禮頓工程質素問題，但若果真的有提及，與潘交談的時間應會更長，因剪鋼筋螺絲頭屬嚴重指控，亦不會找只負責採購的同事跟進問題。

Boulding續盤問潘，指出港鐵會有恆常的每星期進度會議，且得悉潘會經常出席，倘潘真的關注剪鋼筋，為何潘未曾在會議中提出。潘解釋，因中科有工程將要延誤，故2016年10月才開始參與會議，惟中科只屬列席性質，並未有實質發言權。

潘指出，禮頓在2015年8月至2016年6月有直接騁用工人及散工，而潘在最初階段，見到有身穿禮頓制服的工人將剪短的鋼筋扭入連續牆。委員會主席夏正民問及，會否是禮頓一向有聘請工人猶如「恆常救火隊」，專責處理分判商如泛迅匯報的難題。潘同意，但認為他們最初公然以磨剪機剪鋼筋，其後則改為日夜班交替去剪及安裝鋼筋，做法惹人懷疑。夏正民再次追問，倘禮頓代表能解釋「恆常救火隊」的運作，並指出是泛迅員工要求該批工人剪去損壞的螺絲頭，做法或會是妥當？潘承認。

鋼筋擺放方式被指與港鐵聲稱不同

另外，潘焯鴻展示兩張相片，指他當時留意到有一條較短鋼筋只伸至連續牆前，另一條則在上方重疊並伸入連續牆，但據港鐵修改後的圖則，鋼筋應是一條「由頭去到最尾」的完整鋼筋，不應在同一橫切面中出現上述重疊情况。他又展示另一張在東西走廊工地內的照片，顯示有部分螺絲帽跌落或難以扭入。

對於鋼筋未能扭入螺絲帽，潘質疑可能遇有四大問題。第一是開鑿問題，即指禮頓鑿石屎的某階段，原本應利用正常機械，其後以水炮代替，會損害螺絲頭的螺紋；第二則是螺絲帽安裝至鋼筋有鬆脫，甚至是跌在地上的情況，以致連續牆出現一個大洞；第三，螺絲帽安裝倘位置有些少差距，加上工人繼續扭鋼筋，亦會令鋼筋及石屎「撞埋一齊」。第四，運輸及處理過程中，螺絲帽的螺紋或遭受破壞。