【港鐵四線故障】港鐵認區間電腦出事致多線癱瘓　印證香港01報道

港鐵四線昨日（16日）發生信號故障，造成交通大混亂，玩殘大批市民。港鐵車務工程總管李家潤今日出席電台節目時否認故障與更新訊號系統有關，指經初步調查後，發現信號系統區間電腦之間有大量資料傳輸、互相同步，耗用電腦大量計算資源，承認各區的電腦都有聯網連繫，所以一出事故就導致各區電腦同時受影響。
港鐵的說法間接印證《香港01》昨日的報道，指在測試新系統後，疑因舊系統重新啟動時出問題，由於各條線路的信號系統有一定程度的互通，問題或因而波及其他鐵路線，引致列車服務「火燒連環船」式癱瘓。

港鐵高層：電腦自動啟動大數據同步

港鐵荃灣線、觀塘線、港島線及將軍澳線昨早先後發生信訊故障，沿線月台擠滿受影響市民，怨聲載道。港鐵管理層形容事件罕並致歉，將成立獨立調查委員會及邀請專家調查，料兩個月內提交報告，並擇日向乘客提供半價乘車優惠「謝罪」。

至於故障成因，港鐵車務工程總管李家潤今日表示，經初步調查後，發現故障是源於各個區間的電腦訊號同時作出同步（Synchronization），因而產生信號不穩定，料與電腦程式有關；而因為各區的電腦都有聯網連繫，所以一出事故就導致各區電腦同時受影響。他又指，是次的大數據同步是電腦自動啟動，目前已完全重置受影響的電腦，但港鐵會繼續再作深入研究，以及未來會加強維修。

港鐵的說法間接印證《香港01》昨日的報道，報道引消息指，在測試新系統後，疑因舊系統未能重新啟動，而現時港鐵荃灣線、港島線及觀塘線使用同一個信號系統下，會互相交換數據，故荃灣線重啟舊系統時，三條線的系統均會一同重啟，因而引致列車服務「火燒連環船」式癱瘓。

港鐵資深車長​：事件是寶貴經驗

葵青區區議員兼港鐵資深車長梁志成質疑，測試新系統後，要重啟舊系統，懷疑此時各區間電腦一同運作引發問題，「估計同時搶電腦資源，但(buffer)緩衝唔夠，引致故障。」他指，今次事件是寶貴經驗及一個啟示，皆因新系統未來數年會不斷測試，以及據他所知，日後港鐵完全使用新訊號系統時，舊有系統會作後備之用，「今次事件知道當新系統測試後，再重置舊系統，當中或可能涉及區間電腦大量傳輸出問題，是一個啟示，應寫入操作守則。」

香港工程師學會控制、自動化及儀器儀表分部前主席張子惇形容昨日四線故障不尋常，他亦難以確定是否百分之一百與新系統測試無關，要求港鐵成立的獨立調查委員會認真徹查事件。

港鐵暫因延誤需罰款400萬

另外，昨日的事故，港鐵需按機制罰款多少，仍是未知數，運輸及房屋局局長陳帆今日表示，稍後會與港鐵商討如何按懲罰機制懲處。根據港鐵最新數據顯示，截至今年第二季，服務延誤31分鐘或以上並確認是在港鐵控制範圍內的事故有兩宗，港鐵需按機制罰款400萬元，款項將撥作明年中的八達通每程3%車費扣減，回饋乘客。而錄得20分鐘或以上的延誤有9宗。