【施政報告】陳帆：三隧分流非隨意說法　林鄭：沒時間重新討論

施政報告提出「三隧分流」方案，上調私家車、的士及電單車過紅隧及東隧的隧道費，並補貼西隧的隧道費，有關建議備受爭議。行政長官林鄭月娥、運輸及房屋局局長陳帆今早（13日）分別出席電台節目時，再度為方案解畫。
林鄭月娥稱，三隧分流方案是政府花了超過半年才得出，修改空間不大，並沒有時間重新談判。陳帆則強調，現時方案「不是隨意說法」，而是經過專業計算、參考電腦模擬車流量及顧問意見的「最好方案」。

林鄭月娥指，三隧分流議題存在時效性，且涉及第三方商業機構，強調三隧分流方案是花了半年時間才得出，修改空間不大。她又說，西隧經營權將於2023年歸還政府，而據現時方案，立法會需修訂法例容許紅隧及東隧加價，再讓財委會批出給予西隧的撥款，單是上述過程已需一年半載，預計最快2020年才能落實，故實際實施年期只有3年多，認為沒有時間重新討論。

運輸及房屋局局長陳帆指，三隧分流已在社會廣泛討論多年，強調現時方案「不是隨意說法」，而是經過專業計算、電腦模擬車流量及參考顧問意見的「最好方案」，直言沒理由不向立法會提交最好方案。他又稱，明白方案會增加駕駛人士的過海隧道費，但認為有利香港長遠發展，每年可節省8億元社會成本，希望市民支持。他說，將在議會盡一切努力解釋，希望爭取到議員支持。