政府交通補貼「回水」方案敲定 一文看清如何「嘟」回最多300元

撰文:林劍
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政府預料在明年推出「免入息審查公共交通費用補貼計劃」,向每月交通費超過400元的市民提供25%補貼,上限為300港元。運輸及房屋局表示,市民日後可以利用八達通應用程式,或是在指定地點,如港鐵站、便利店、超市等的交通津貼專用八達通閱讀器拍卡,「嘟」取補貼金額。

林鄭月娥宣布,交通補貼計劃將涵蓋紅色小巴、邨巴、街渡及員工巴士。(林若勤攝)

曾研究用出入閘機直接領款 惟限制過多擱置

特首林鄭月娥在去年的施政報告中,提出向市民提供免入息審查的交通津貼。根據運輸及房屋局向立法會提交的文件,提到計劃在明年推出後,市民可以透過八達通手機應用程式、約50個八達通服務站、全港94個港鐵站及5個輕鐵顧客服務中心為計劃專設的八達通閱讀器,以及約1,600間指定大型便利店/超級市場的八達通閱讀器拍卡,將上一個月的補貼金額儲入八達通卡。

政府解釋,曾研究直接讓市民在公共交通工具出入閘機,或出入口的八達通閱讀器自動領取補貼,但由於計劃預計每月有超過220萬張八達通卡可獲得補貼,政府向八達通公司、港鐵及各專營巴士營辦商了解過,他們使用的硬件並沒有足夠記憶空間儲存及處理相關的資料檔。如果為此提升相關系統,成本又過高。

再加上,八達通閱讀器現時已要在極短時間內,處理涉及不同優惠計劃的車資計算,如再加入領取補貼的功能,將大幅延長完成交易所需的時間,妨礙公共交通的日常運作,相關建議不獲政府採納。

港鐵站日後亦會有指定的八達通閱讀器,讓市民領取補貼。(資料圖片/盧翊銘攝)

將加強監管營辦商 嚴重者可剔出計劃

政府表示,為盡量減少濫用補貼情況,運輸署會與公共交通營辦商制訂審計準則,以加強內部監控系統,並會定期進行運輸調查,收集有關服務的營運資料及乘客數據,查核營運資料、有否異常交易等,如發現可能涉及騙取補貼或違法個案,會轉介警方跟進;如發現個別營辦商未有遵守計劃下的營運要求,運輸署會視乎其性質及嚴重程度,向營辦商發出警告信,甚至暫時或永久將其服務剔出計劃外。