【颱風山竹】收工再塞過！　乘客：全日搭7個鐘車　返3個鐘工！

颱風山竹已遠離本港，惟交通及路況仍未完全恢復。早上受供電系統問題影響的東鐵綫，在下班繁忙時間一度分段行駛，乘客需分別於沙田、大埔墟站下車，轉乘北行列車。
中轉站之一沙田站月台水洩不通，有乘客批評沙田站的港鐵職員安排混亂，令乘客非常不方便；亦有乘客直指自己乘港鐵上下班，交通時間已用了約七小時，真正上班時間僅得三小時。

港鐵東鐵綫下班時間再現人潮迫爆月台，由於北行列車一度分開4段，分別為紅磡往沙田、沙田往大埔墟、大埔墟往粉嶺、及上水或羅湖/落馬洲，中轉站之一的沙田站月台在傍晚6時已「瀕臨淪陷」。

乘客：樓梯已「塞到死」

乘客到達沙田站後需上一層到大堂、再前往對面月台轉乘往紅磡或羅湖列車，乘客陳女士批評，在大堂已等候了逾20分鐘，職員亦未有做好人流管制，致上落的乘客擠在同一條樓梯，最終「塞到死」。

現場所見，港鐵職員在沙田站的出口外架起鐵欄分流進出閘的人士，閘內大堂則由職員指示前往南行或北行月台。往羅湖或落馬洲的人較多，候車人士需在上層大堂等候職員放行。不過上落月台的樓梯未有分流，令梯間的乘客舉步維艱。