【港鐵地震】馬時亨3年前接任港鐵主席　言論屢捱轟　OK論最惹火

港鐵前主席錢果豐於2015年12月31日卸任後，由當時的港鐵非執行董事馬時亨接棒出任主席，為期3年，他每年可收取至少120萬元的袍金，今年12月31日任期屆滿。馬時亨今天透露，他兩度向特首林鄭月娥提出辭職，皆獲得挽留，因港鐵將會成立遴選委員會，於全球招募新任行政總裁，遂留任處理。
事實上，馬時亨上任以來連番惹火言行，令港鐵的形象不斷失分、觸怒大眾，最為惹火的一次，莫過於回應高鐵香港段試運期間出現問題，一句「我哋話俾你聽ok就得架嘞」。

多次言論引爭議　曾指港鐵是市民「金山」

2014年，因高鐵延誤醜聞，通報機制被指嚴重出錯，打擊公眾對港鐵的信任，由1998年起擔任地鐵董事局成員、2003年起出任地鐵主席，再在兩鐵合併後出任港鐵主席的錢果豐也「冇得留低」。在2015年7月，港鐵宣布錢果豐年底約滿後不再續任，由港鐵非執行董事馬時亨接棒出任主席，首個任期至今年12月31日屆滿。

不過由於港鐵近年接連出現故障，但又連年加價，企業形象插水。馬時亨公開發言時，又多次為港鐵辯護，引起過不少爭議。例如今年3月，港鐵宣布再加價，再惹公眾批評。馬時亨卻解釋，方案已是「絞盡腦汁」，平衡了股東、乘客等的不同訴求，又指加價幅度已低於通脹，港鐵也要錢更換訊號系統，「離地」言論再惹批評。

馬時亨在今年4月10日出席電台節目時，又被問到政府回購港鐵的問題，他反指港鐵每年派息都為庫房帶來40多億元股息進帳，對市民而言是「金山」，質疑為何要破壞它。他更指，如果有人覺得港鐵服務不理想，可將他們送到英國倫敦、美國紐約一星期，乘搭當地鐵路系統，自會明白港鐵系統的質素較好。

「OK」言論惹火　若有接班人願意退位

最為惹火言論，莫過於在5月底一場記者會上，馬時亨回應傳媒有關高鐵香港段試行時出現的技術問題時，稱「（記者）需要咁多資料係無意思！」、「我哋話畀你聽OK就得㗎喇」，外界批評其回答時的態度令人不滿，引起社會爭議。儘管馬時亨事後改口稱「可能天口㷫」，上節目解話時多次就言論向公眾致歉。

到5月底，沙中線工程嚴重醜聞發酵，港鐵再成為眾矢之的。馬時亨6月接受媒體訪問時，被問到會否考慮續任，更稱他只是一個過客，若政府有好的接班人「絕對願意退位讓賢」。而他今天卻表示，自己很有「責任心」：「港鐵工作很大壓力，十年前我身為問責官員向政府請辭，同樣是因為大壓力，現在仍選擇留下，是為了負責任。」