輕鐵屯門泳池站輕微沉降　維持20毫米指標　石屎躉現3厘米罅隙

港鐵又再多一個車站出現沉降！港鐵證實，去年底留意到輕鐵屯門泳池站2號月台，出現輕微沉降，沉降幅度維持在20毫米沉降指標內，幅度至今一直平穩，鐵路安全運作不受影響。翻查資料，屯門泳池站附近有新鴻基地產的發展項目正在施工。
現場可見，車站附近的石屎躉突然「離地」出現約2至3厘米的罅隙，有地區人士擔心整個車站的結構安全。

港鐵發言人回覆《香港01》查詢時證實，在去年底港鐵留意到屯門泳池站2號月台出現輕微沉降，至今幅度一直平穩，並維持屋宇署沿用的20毫米以內的沉降指標。屯門泳池站的月台結構、路軌及鐵路設施一直符合安全標準，鐵路安全運作不受影響。

發言人續指，雖然沉降幅度並未達20毫米的沉降指標，但一直與政府相關部門保持緊密聯繫，並已將有關數據通報有關政府部門。據了解，該工地大部分地基打樁工程經已完成，現正進行上蓋建造工程，港鐵會一直持續監察，若沉降達停工指標，會按既定機制要求發展商暫停相關鐵路保護區內的工程，及通報相關政府部門有關安排。

新鴻基地產發言回應表示，新地的屯門539項目一直按屋宇署及相關規定如常進行工程。

區議會批港鐵「擠牙膏」交代

屯門區議會交通及運輸委員會副主席葉文斌向《香港01》表示，本周初收到不少街坊反映目睹多名港鐵工程人員在泳池站視察，並「落路軌」目測，令人關注是否該站出現沉降問題。葉遂之後向港鐵查問，但對方以「擠牙膏」方式回應，起初不肯答是否有沉降，及至昨晚才承認去年底已開始有沉降現象，並稱有關新鴻基項目沒有停工。

他批評港鐵及政府未能做到開誠佈公，指出運房屋早前提到共有64個監測點有沉降情況，當中輕鐵站佔8個，但未有公布地點：「都唔明白點解唔講，要我哋自己估，依啲都係公眾關注，政府唔公布變得無公信力。」他計劃在區議會大會上提出質詢，要求港鐵及政府交代有關全部地點。

屯門區議會交通及運輸及委員會增選委員葉俊遠表示，近日有不少港鐵人員在車站測量，路軌上又突然出現藍色標記，令人懷疑是否有沉降。他指，涉事地盤工程正正在屯門泳池站及南浪海灣屋苑中間，目前有3條輕鐵線經此站往屯門碼頭，幸暫時未聽聞要停駛，否則影響大批居民出入。而車站旁的石躉現2至3厘米罅隙，令人憂心。除此之外，他稱車站附近的私人屋苑南浪海灣，部分圍牆較接近地盤，已出現空隙，懷疑與沉降有關。

新鴻基地盤工程「連中三元」

港鐵早前證實在2012至2013年，發現西鐵線元朗站與錦上路站之間，個別橋墩發生沉降，其中兩個橋墩沉降幅度達20毫米，附近屬於新鴻基的地盤工程需要停工；之後運房局自爆天榮站受附近新鴻基地盤打樁影響，出現沉降，最新數據顯示，截止今年7月23日為止，沉降幅度擴大至89毫米。 到今次屯門泳池站，涉事地盤工程發展商又是新鴻基。