【港鐵大圍站沉降】 沙田區議會兩周內再開會促政府、港鐵交代

撰文:周峻峯
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港鐵上星期五(13日)公布於恆常監察中,發現東鐵線大圍站出現沉降,並達到預設20毫米的停工指標,港鐵已要求發展商新世界的工程須暫時停工。
沙田區議員聯同發展商新世界代表今日(16日)到大圍站視察情況。該區區議員、新民黨立法會議員容海恩表示,今日視察兩點沉降的地點皆為大圍站南行線末端,事件引起廣大市民關注,促港鐵應增加透明度及速度,並檢討機制、會否設立即時措施補救,確保乘客安全 。

沙田區議員聯同發展商新世界代表今日(16日)到大圍站視察情況。(李澤彤攝)

現場所見,港鐵鐵路保護組人員帶領沙田區議員視察,位於大圍站南行線、往紅磡方向近車尾末端位置及一支架空電纜杆的監測點。沙田區議會主席何厚祥、沙田區議會交通及運輸委員會主席李世榮、新民黨立法會議員容海恩及新世界發展商工程人員有到場了解。

議員促盡快查明事件 保障市民安全

容海恩表示,今日視察兩點沉降的地點皆為大圍站南行線尾部,事件引起廣大市民關注,促港鐵應增加透明度及速度,並檢討機制、會否設立即時措施補救,確保乘客安全 。

她稱,沉降點是能夠目測,惟肉眼難察覺有沉降,需由專業人士去測量,而沉降地點距離發展商工地非常接近,港鐵和新世界現在仍未有結論,促盡快找出事發原因,鞏固月台保障市民安全為首要。

區議員不滿港鐵未解釋沉降成因

沙田區議會主席何厚祥表示,大圍站是沙田區非常重要及流量高的一個站,沉降事件引起社區普遍關注,沙田區議會盡快於兩星期內展開特別會議,要求港鐵和有關政府部門,交代包括沉降原因、將會採取措施、目前有否評估問題何時解決等,以釋除公眾疑慮。

沙田區議會交通及運輸委員會主席李世榮則表示,視察完後仍不太滿意,因港鐵仍未解釋沉降成因及初步調查結果的時間表。他批評,非常不滿屋宇署草率處理,「完全無期限叫港鐵幾時交出(調查結果)」,已要求與港鐵展開特別會議,望會上港鐵與所有區議員交代事件成因及日後補救措施,防止同類型事件再發生。

他續稱,目前港鐵只停工30米內保護區範圍,擔心30米外的工程仍在施工會繼續影響大圍站月台沉降問題,促港鐵盡快交代事件。