【巴士車禍檢討】九巴車長位設防襲板遭負評 　工會：嚴重反光

「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」今（30日）日召開第九節聽證會，並由汽車交通運輸業總工會的代表出席作供。
近年不時發生乘客襲擊車長事件，為保護車長的人身安全，九巴在車長位置旁安裝防襲保護膠板，用作隔開乘客和車長。總工會九巴分會主任黎兆聰指，有關防襲保護板，對不少車長造成不便，例如在夜晚行車時反光問題嚴重、上鎖的磁石吸力不足，及容易夾傷車長手指。

由政府委任的資深大律師黃佩琪指，九巴文件顯示，九巴最近為車長增設保護板，以避免車長受襲。不過，黎兆聰稱，有不少車長反映防襲保護板對行車造成阻礙，例如夜晚行車時反光問題嚴重、上鎖的磁石吸力不足，令保護板經常發出聲響，及會夾傷車長手指，故此他們希望可以拆除相關裝置。

工會引述九巴指車長受襲問題是「政治事件」

可是，黎兆聰引述九巴回覆表示，因車長受襲問題是「政治事件」，所以並不會拆除；惟黎仍希望九巴可改良相關的設施，以減低對車長造成的困擾。

工會建議委員會視察欠休息室車站

同時，被問到車長休息室問題時，黎兆聰指，不少車站都缺乏休息室和廁所，加上地區人士阻撓，令車長在午膳時間無處用膳，甚至去廁所亦要花5分鐘以上往返，去年他們要發動工業行動，始能為樂華總站增設相關設施。

龍運巴士分會主任陳廣能則舉例指，龍運E34B路線在2013年將總站延伸至元朗，但元朗總站卻一直受地區人士阻撓而未有休息室；以往曾有一女車長午膳時在巴士上吃腸粉，而遭市民偷拍放上網「公審」，令其情緒大受困擾。及後工會亦建議了多個未有休息室的車站予委員會，待他們日後到場考察。

九巴車齡13年以上巴士無行車監控攝影機

另外，現時有2319架九巴和146架龍運有安裝行車監控攝影機；但黎兆聰則稱，只是有三分二的巴士安裝了相關設備，他提到九巴曾向其透露，不會為車齡達13年的巴士安裝，令不少車長都大感無奈，因為如遇車禍執法人員都會要求索取，車長都希望九巴日後能增設。

被問到有否需要在車長位置安裝攝影機，以防車長受襲時，黎兆聰認為，有關的裝置會增加車長壓力，九巴亦有機會抽查有否車長「單手揸軚」，故不希望九巴安裝此類的鏡頭。