【巴士車禍檢討】首六個月共40宗九巴車長受襲　工會：冰山一角

「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」今（30日）日召開第九節聽證會，並由汽車交通運輸業總工會的代表出席作供。委員會主席倫明高在向工會提問時透露，今年首六個月就九巴而言，已有40宗涉事車長遇襲事件，但總工會九巴分會主任黎兆聰直言，不少車長怕事並無向九巴匯報，故認為數字只是冰山一角。

汽車交通運輸業總工會包括城巴、新巴、九巴、龍運及新大嶼山巴士分會的代表今（30日）日出席作供，倫明高在向工會提問時指，今年首六個月就九巴而言，一共有40宗的車長遇襲事件。工會第一副主席張子琦稱，除了九巴提供的40宗個案外，仍有很多車長遇襲；黎兆聰又提到，不少車長怕事，並沒有將遇襲事件向九巴報告，僅與工會幹事求助。

黎兆聰：平均一個月一至兩宗車長遇襲

張子琦指，一些受襲而傷勢嚴重的車長會向工會申請援助金，所以工會收到求助的數字；黎兆聰則表示，近兩年平均一個月都會有一至兩宗，故此他們向巴士公司建議增設保護罩，以進一步保障車長的安全；黎更稱，就算車長受襲報警，警方亦絕少以《公共巴士服務規例》（第230A章）作出檢控，令車長求助無援。

幫忙勸交反被指控公眾場所行為不檢

張子琦又舉例，以往曾在青馬收費廣場發生過車長遇襲事件，指出有乘客襲擊車長後即落車，再上了另一架巴士逃去，他質疑為何青馬收費廣場的職員沒有幫助車長；而黎兆聰亦指，在2015年時，因颱風關係巴士要「收車」，但有乘客在天水圍車站因焦急而襲擊車長，他稱當時有其他職員幫忙勸交，但反被指控於公眾場所行為不檢，故此日後就算有車長遇襲，都絕少有人幫忙。