【勞工喜訊】破欠特惠金新計法　有個案由零賠償變獲6萬元

貨櫃司機首次挑戰破欠特惠金關遲遣散費的計算方法，今在終審法院終極勝訴，讓僱員賠償增加。一直協助申請人翁志強的勞九勞工社團聯會及工友大感到欣慰，並估計在新計算方法下，平均每個工人可獲得賠償增加約3萬元。勞聯每年約有800人被逼遣散，粗略估算每年可追索款項達2,400萬元。

根據勞工處舊的計算方法，僱員被拖欠遣散費的話，先要計算在破欠特惠金取得多少。根據破欠計法，第一筆可領取上限是5萬元，餘額破欠會支付一半。計算好從破欠可領取的總額後，須要再與強積金僱主供款對沖。如果僱主為僱員的強積金供款總額，大於破欠所得總額，破欠便不會賠償分毫。

但今日終審法院判詞則改變計法，即使僱員取得的破欠總額，大於強積金供款，但僱員仍然可獲賠破欠。新計法是僱員取得的遣散費，先與強積金對沖，若尚有未取得的遣散費，可以破欠特惠金計算方法領取。

舊：0賠償　新：6萬元

以在貨櫃碼頭任職司機超過20年的姚貴海為例，姚本可取得20萬元遣散費，強積金僱主供款金額有13萬元。舊計算方法，破欠特惠金第一筆先付5萬元；第二筆就是餘額的一半，即20萬元減5萬元後，15萬元的一半，得出款項7.5萬元，姚從破欠特惠金共可得12.5萬元，但跟強積金僱主供款金額13萬元對沖後，姚的賠償只得零。

若以新計算方法，姚先將遣散費與強積金僱主供款部份對沖，即20萬元減13萬元，尚欠7萬元遣散費。之後才計算破欠特惠金，即首5萬元，餘額2萬元的一半，即是1萬元，姚變相可獲6萬元賠償。