【元朗天價橋】建築師學會：市政建設要順應行人需要　不能強迫

造價逾17億元的元朗明渠上蓋行人天橋方案，早前被提交至立法會財務委員會議審議，惟天橋造價引起各方熱議。建築界五大學會昨（17日）舉行聯合記招反對方案，指天橋會對環境造成不可逆轉的破壞。
香港建築師學會會長陳沐文今日（18日）續指，元朗人車爭路最嚴重的中心位置是在元朗大馬路兩旁行人路，但政府的天橋方案在中心位置以外建行人天橋，無助疏導人流。他又指應認清市政建設的目的，要順行人的行為去做，不能強迫行人做無動力的事。

元朗明渠上蓋行人天橋項目估價17億元，方案上月底獲元朗區議會通過後，當局已將項目撥款提交至立法會財務委員會議審議。陳沐文今日出席電台節目時表示，元朗人車爭路最嚴重的中心位置是在元朗大馬路兩旁行人路，因為整個元朗的中心在大馬路，不論是出外用餐、交通、購物等活動都在這裡，而且大馬路原本的設計未有預料今日的龐大車流量，而且加設輕鐵後行人路被迫收窄，造成行人路擠塞的問題，但政府的天橋方案距離這個中心點約350米，在中心位置以外建行人天橋無助疏導人流。

他強調應認清投資市政建設的目的，又以政府當年在銅鑼灣糖街建天橋為例，原意是為了疏導崇光百貨門前人流，但最終仍需擴闊崇光前行人過路線才能解決問題，認為建設要按照行人的行為去做，不能強迫行人做無動力的事。

對於政府的建橋方案獲部份地區人士支持，陳沐文認為，原則上不否認「有條行人橋一定會對某啲居民帶來便利」，不反對區內有輔助設施，但需同時檢視環境因素。他指元朗明渠是貫通元朗南北的通風道，有助調劑氣候，在明渠上建橋違反「宜居城市」的方向。

方案已到立會審議階段屬「不幸」　促政府大力疏導人流　以減天橋必須性

對於政府方案目前已到立法會審議階段，陳沐文形容為「很不幸」，因為現階段做任何修改意味要推倒重來，不過他不評論事件，認為要「考議員智慧」。

繼昨日在記者會上提議，政府可引用「土地收回條例」收回部分土地，並擴闊路面以疏議人流，他今日再提出兩點疏議南北走向人流的建議，包括於明渠兩邊興建騎樓式通道，加闊行人空間，以及重組明渠兩邊的行人過路處。他認為若政府願意大力做疏導人流措施，或可降低行人天橋的必須性。