【元朗天價天橋】建築師學會4年前倡低造價方案 區會趕上馬拒議
政府正向立法會財委會申請約17億元的撥款，興建連接西鐵朗屏站至元朗教育路、長約540米的「天價」行人天橋，四個專業學會（建築師學會、規劃師學會、園境師學會、城市設計學會）曾於2014年提出造價僅約9億元的替代方案，惟當時區議會未經仔細討論便遭否決。
有份提出反對的建築師學會會長陳沐文表示，政府應提供更多理據，說服公眾興建天橋的必要性，「希望大家可以現場行一次，感受一下起咗呢條天橋後，對城市造成的破壞。」
政府正向立法會財委會申請約17億元撥款，在元朗明渠附近興建一條長約540米、闊約6米的行人天橋，造價高達17億元的天橋。
四年前提替代方案 保存元朗舊城特色
翻查當年的區議會文件，原定方案是沿元朗明渠自西鐵朗屏站向南伸延，橫跨元朗安寧路、青山公路（元朗段）和教育路，途中設有六個與主要道路連接的行人上落處。
根據區議會文件，當年四大學會聯名提出的方案，是一條長約180米、相同闊度的行人天橋，主要是連接西鐵朗屏站至安寧路、安寧路至教育路，以及教育路設地面行人過路處，並將現時明渠兩旁擴闊2至3米。
學會同時比較原方案和新方案各方面的考慮因素，包括疏導人流、連接性、城市結構等方面，認為可以保存元朗舊城結構及特色，擴闊後的明渠可以成為新的公共長廊，加入綠化元素。
建築師學會會長陳沐文：當年區議會未理性討論
建築師學會會長陳沐文表示，約四年前得悉政府有計劃在元朗興建一條高架行人天橋，與立法會議員謝偉銓、政府內部的技術人士商討後，四大學會提出造價僅9億元的替代方案，「（方案）唔係閉門造車，可以滿足到政府起天橋嘅原因。」
然而，當年元朗區議會會上，方案未經理性討論就被否決，區議員僅稱政府以外的方案不會予以考慮，「完全唔似係討論，係令我哋感到不滿同無能為力。」陳沐文直言區議會希望項目可盡快上馬，漠視工程的複雜性和造價，「為做而做，令人非常不解。」
對於元朗區議員郭強日前在電台上批評學會的方案，令天橋「斷斷續續、上上落落」，質疑學會不熟悉當區需要，「不懂工程、只懂設計」。陳沐文反駁指，興建這條天橋並非技術問題，而是有否善用資源；學會方案亦設升降機，照顧行動不便者，「只係提早咗落，你始終都要落天橋㗎嘛？」他希望市民可以到現場視察情況，想像在該處興建天橋，會對城市景觀造成多大的破壞。
好似明知有個溶洞都要跳入去，17億係咪真係17億？政府都唔可以為17億封頂。
質疑政府未能為17億「封頂」
立法會財委會暫時將項目從原定議程中抽起，改為昨日（26日）到區議會商討解釋方案，陳沐文表示歡迎，冀政府可進一步交代詳細理據，說服公眾其必要性，「起完之後，對城市嘅破壞係無法改變。」
此外，他質疑17億元的工程或有超支風險，「好似明知有個溶洞都要跳入去，17億係咪真係17億？政府都唔可以為17億封頂。」