【元朗天價橋】17億建天橋物有所值？路政署官員：絕對覺得係

立法會財委會最早今日（22日）審議政府申請在元朗建造耗資17億元天橋的撥款，路政署主要工程管理處處長盧國華今日（22日）致電電台節目解釋政府方案，認為17億元的方案比五大專業學會提出，估算只需9億元的替代方案更能疏導人流。
被問及17億興建天橋是否物有所值，盧國華稱「絕對覺得係」，指現時擠塞問題致居民要行出馬路，安全情況絕不理想，建造價貴只在於該處出現溶洞等特定限制。

盧國華在節目亦解釋政府方案昂貴的原因，指天橋全長540米，闊6米，比普通天橋長10米和闊1.5倍，故面積已大過普通天橋15倍，另最特別之處在於有溶洞，樁要打得較深，最深一枝要打落近百米，令造價貴4成。此外，明渠有排洪需要，故工程要分三個旱季做，成本因應增加兩成半，再加上橋的跨度開支，總計比普通天橋貴8成。

盧國華又強調，項目目的在於疏導人流，吸引人行天橋，他指出，政府方案可將地面人流減至4350至4900人，但5大專業學會的方案，只能減至5300人，後者功能上較差。

他又指，2014年，政府方案和替代方案都有供區議會選擇，區議會當時認為前者能夠紓緩擠塞，而且一條橋直達朗屏站，後者要落橋再上橋，對老人家和殘障人士不便。

對於4個專業學會提出的替代方案造價僅約9億元，比現方案的17億元低，盧國華形容該方案是概念性構想，欠設計詳情，欠缺提供有信心估算的基礎。