【19座小巴蠱惑梯級】車淑梅險中招　業界：日日都聽到有人跌親

19座小巴的三級階梯設計，被謔稱「蠱惑梯級」，由啟用至今一直備受非議，即使運輸署一度暫緩，並更新設計，但爭議仍不斷。香港電台節目主持人車淑梅昨（13日）在社交網站發文，指差點因小梯級摔倒，提醒他人小心。
有小巴業界人士接受《香港01》訪問時直言「日日都聽到有人跌親」，強調已多次向運輸署反映問題，但一直未獲回覆。對於車淑梅今（14日）更新，指發現有19座小巴的「蠱惑梯級」已被拆走，業界人士就重申未接獲署方通知可拆，不清楚是否個別人士的行為。

19座小巴在2017年8月開始陸續啟用，接近一年，冠榮車行負責人馬僑生直言，兩級對市民而言較方便，多條路線的行家均反映，新設的小梯級問題一直存在，「日日都聽到有人跌親」，只礙於法例規定，營辦商不能自行拆走梯級，故只能向運輸署反映。他透露，對上一次反映是約一至兩周前，至今未獲署方回覆。

而捷輝汽車執行董事謝健良亦表示， 19座小巴「落地」後，「一路都撠親人，有人扭親腳，甚至有婆婆跌出街」，面對屢有市民受傷，雖可申請保險，但謝健良直言，個人反對小巴安裝小梯級：「人會因為個級而受傷，（拆咗）車唔會因此而唔安全行駛！」

車淑梅貼相見有小巴拆走梯級

對於車淑梅險些因小梯級跌倒，謝健良嘆言，期望政府早日更改設計，避免市民受傷。

至於車淑梅今（14日）再在社交網站稱，發現19座小巴已將「蠱惑梯級」拆掉。謝健良稱，間中有行家提及「拆咗更好」，但不確定有否實行，他解釋，按法例規定，除署方公布可暫緩安裝小梯級期間出產的小巴外，其餘均須設有小梯級，而至今亦無收到署方通知可拆級；惟受傷者眾，未知會否有車主或營辦商在衡量被民事索償及違法間取捨，自行拆走小級。

據運輸署網頁資料，因應「暫緩措施」而未有裝設新設計梯級的公共小巴，由今年5月15日起登記前驗車須設有新設計中間梯級，方可通過該次驗車並往進行新登記手續。意味市面上行駛的小巴，或會不設有中間梯級。