【小心中招】19座小巴再現蠱惑梯級 街坊易差錯腳絆倒
撰文：李穎霖
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去年引起熱議的19座小巴3級階梯，啟用後因造成多宗意外，而一度暫緩加裝，但近日又被發現「重出江湖」！香港仔社區幹事黃銳熺指，有街坊反映險因此梯級跌倒。
19座小巴去年啟用，運輸署於公共小巴客運營業證中加入條款，要求在上落車處的兩級梯級之間再加裝一小級，以方便乘客上落車，惟事與願違，4個月內已造成20宗跌倒受傷事故，逼使署方暫緩計畫。不過，這蠱惑梯級由斜邊設計改為長方形設計後，近日再出現在小巴上。
香港仔社區幹事黃銳熺指，最近收到有街坊反映，部分行走香港仔路線的新式小巴，上落車處加裝了一級梯級。區內雖未有長者不幸「中招」，但他指區外曾因此發生受傷事故，亦認為新加的一級未能對長者或行動不便的人士提供太大幫助：「老人家攞住重嘢，手上一袋二袋，會睇唔到仲有一級。有時擺下嘢、摷下八達通，冇為意就會畀佢撠到。」
對於多人險因加裝的梯級受傷，黃銳熺認為署方漠視了市民的使用慣性，未有就此做太多宣傳，車內亦未有足夠提示，警告乘客要注意梯級。他認為小巴內櫳已是黃色，加裝的梯級又是黃色，市民未必注意到，又質疑金屬防滑邊的效果不大：「其實要造無障礙設施，應該係推低地台小巴，點都好過依家。」
面對不少乘客表示不習慣該多出的梯級，有小巴公司拍下片段， 教市民如何使用加裝的一級梯階下車。新昌運輸香港有限公司發言人蔡先生解釋，拍攝片段是為了提醒市民「小心地滑」：「因為佢係塑膠纖維，怕大家唔覺意跣倒。」他認為加裝一級能方便長者，亦相信乘客能注意到多了一級。
《香港01》曾就小巴的「蠱惑梯級」作出報導，當時國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示，若乘客跌倒受傷並非因交通意外造成，而是走路時不小心，相信意外不受一般的第三者人命傷亡保險保障。
《香港01》已就改良版小巴梯級向運輸署查詢，但至今尚未收到回覆。