【巴士車禍檢討】新大嶼山巴士：首架雙層巴抵港　研設防翻車警號

「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」今（19日）日召開第四節聽證會，下午繼續由新大嶼山巴士出席作供。
新大嶼山巴士董事總經理黃焯安表示，嶼巴首架雙層巴士已於今早抵港，預計一個月後進行路面測試，他不認為雙層巴士易造成意外，又稱真正的成因應是車長駕駛態度。

黃焯安指，嶼巴首架雙層巴士已於今（19日）早抵港，惟巴士需先進行「上牌」和驗車等程序，約一個月後才可以進行路面測試；而新巴士亦會安裝「ESP系統」（電子車身穩定系統），可防止巴士過度轉向及防止翻車，但嶼巴正研究是否要加設警號，擔心會影響車長駕駛。

由政府委任的資深大律師黃佩琪指，不少的聲音質疑雙層巴士將造成交通意外，黃焯安稱，新巴士車身僅為10.4米長，比現有單層巴士短，同時，他又舉例港島區不少山路，例如赤柱、石澳等均十分崎嶇，加上新巴士只於梅窩路段行駛，所以不認為會造成問題，反而他稱車長駕駛態度才是意外發生的成因。

嶼巴籌備成立車長駕駛學校

另外，新大嶼山巴士培訓經理李春暉稱，嶼巴正籌備成立車長駕駛學校，因為現時嶼巴只可聘請已有巴士牌照的人，如果成立了學校，可由有經驗的導師培訓應徵者，可因而擴大能夠招聘的人士類型，現時嶼巴已向運輸署申請有關安排，正等候相關的批准。

他又提到，嶼巴今年起為新招聘的車長進行6日的培訓，如果有駕駛學校，有巴士牌照的車長可進行為期9日的培訓，無巴士牌照的受聘車長則可接受18日連考牌的培訓，以進一步提升巴士行車安全。