【巴士車禍檢討】部分嶼巴無裝黑盒、限速器 　近年才陸續加裝

「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」今（19日）日召開第四節聽證會，並首次由新大嶼山巴士代表出席作供。
新大嶼山巴士董事總經理黃焯安表示，由於嶼巴未有足夠的巴士使用，所以一直有向母公司冠忠巴士租用非專營巴士，惟承認這些巴士並無裝黑盒和限速器，近年嶼巴已要求進行加裝。

黃焯安稱，嶼巴現時有113架巴士，惟仍不足以應付整體服務需求，所以有向母公司冠忠巴士租借非專營巴士，而這類巴士主要在嶼南行走，以接載假日所增加的旅客。

不過，這種巴士卻沒有裝黑盒和限速器。黃焯安指，近年已要求所有租用的巴士都需要安裝，而冠忠在完成安裝後會以書面紀錄通知他們。

嶼南斜路、彎位多 車長需加強培訓

他又提到，一般車長會有5日的行車訓練，而駕駛非專營巴士的車長則會額外多兩日，因為嶼南的斜路和彎位都多，故此需要加強培訓，他強調對這類車長的要求跟一般車長一樣。

同時，黃焯安指，嶼巴在申請車長休息室上亦遇到困難，除了審批時間長外，更會被拒絕申請，而不同的政府部門均會推卸責任，令申請的難度大增，車長想休息或去廁所都難以找到適當的地方。