【港珠澳大橋】跨境巴港澳一號高薪請司機　日做10小時月薪3萬

港珠澳大橋通車在即，有跨境巴士公司認為大灣區客源龐大，對來往港澳的陸路交通需求增多，故不惜工本投資近億元，添置19部全新歐洲巴士及購買二手車牌，更以約3萬元「高薪」，聘請了27位持有兩地車牌的司機，並每日工時不多於10小時。
香港及澳門政府早前批出50個港澳跨境巴士配額，香港佔34個，由多間公司組成的港澳1號巴士（澳門）有限公司擁有19個配額，將每日提供19個來回班次，日間收費為170元，夜間時段則為190元。

「港澳1號」董事鍾偉棠表示，現時來往港澳的交通工具以船務為主，每日兩地人流多達10萬人次，業界估計大橋於8月至10月國慶前夕通車，屆時方便市民前往兩地之餘，亦能舒緩船務壓力。他指，訂製的19部瑞典製造、歐洲品牌Scania巴士，每部造價160萬元，僅座位已是每個2,300元，而連同購入旅遊巴二手牌照的總投資額，則高達9千萬元。

因應大橋通車，司機需求趨增，鍾偉棠透露，合共聘請了27位司機，所有司機均持有兩地車牌，月薪不低於3萬元，每日工作不超過10小時：「即使行內的普通旅遊巴司機，人工也要2.5萬元。而專職的港澳車長，每日來往兩地一次，亦要負責清潔巴士、提供搬卸行李的工作等。」他續說，司機聘任要求為近期有駕駛旅遊巴士，及連續不少於5年的旅遊巴駕駛經驗，亦會在通車前提供相應培訓。

他又表示，所有司機已接受澳門的驗身檢查，香港則未有。對於大橋各路段的要求限制，他指，香港路段限速70公里，本港及澳門均是駕駛右軚車，認為對司機影響不大，「我們曾向運輸署提出試行，但暫時未有回覆。不過上月有安排我們到大橋及人工島了解情況。」他補充，首月會有澳門工作人員為每部過境巴士「帶路」。不過，對於記者多番司機年齡問題，他均未有回應。