【港珠澳大橋】永東擬辦跨境巴觀塘鑽石山往返澳門　料與船費相若

暈船浪者福音！隨着港珠澳大橋預料年中通車，各項港澳陸路跨境交通方案亦進入落實階段，日後港人可循陸路經大橋「過大海」。有獲得港澳跨境巴士配額的跨境巴公司表示，正研開辦東九龍如觀塘、鑽石山線來往澳門，提供點對點服務，初期盼做到每日來回40班次。車費料與現時船費相若，以維持競爭，單程約180元。

澳門政府發言人辦公室去年底表示，截止目前，港澳兩地已就跨境巴士安排達成共識，港澳之間共50個配額，每日港澳比例為香港34個、澳門16個。

另擬設葵芳往返澳門

配額分配透過抽籤進行，抽中籤獲得配額的公司包括永東直巴管理有限公司，該公司副總經理蔡順基向《香港01》表示，正計劃與其他公司合營開辦跨境巴士線，主要來往觀塘、鑽石山至澳門，屆時乘客在港上車後，到人工島先落車進行清關手續，完成手續後再上車「過大海」往澳門。

選擇開拓東九龍線是不想與船公司有正面競爭，他解釋說：「舉例觀塘坐船要先去尖沙嘴中港客運碼頭，跨境巴則可做到點對點。」他稱，正計劃選擇在一些人流較集中的地點設上、落點，如觀塘apm：澳門方面，無論是外港碼頭或氹仔，會選擇在鄰近渡假村設上落點。除了東九龍線外，該公司亦計劃在葵芳設線。

觀塘上車連清關料兩小時內到澳門

收費方面，廣東省當局早前擬定兩個大橋通行費方案，方案一跨境巴士每程收450元(人民幣)，方案二每程收200元(人民幣)。三地運輸業界早前出席收費聽證會時，普遍支持方案二。

由於三地政府仍未就收費落實，蔡順基指暫未能提供有關跨境巴士線收費，但料會與船費相若，以維持競爭，單程約180元。現時噴射飛航及金光飛航平日由香港往澳門，收費每程171港元，單是船程約1小時。蔡指，若以觀塘上車為例到澳門，計及清關手續所需時間，料全程需時在兩小時內。

立法會旅遊界議員姚思榮表示，市民選擇搭車定搭船往澳門，視乎身處在該地區，並指若然跨境巴士收費較船費便宜，會更有吸引力。