環境局認東涌臭氧升超指標 料港珠澳大橋通車後仍符合要求
撰文:王潔恩
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環境局接受議員書面質詢時指出,早前完成了港珠澳大橋香港段的環境影響評估報告,評估了通車後對東涌及北大嶼山一帶的空氣質素影響,發現2013至2017年間,東涌的臭氧上升9%,超出空氣質素指標,但稱結果顯示,大橋通車後空氣質素將符合要求。
立法會議員陳志全向環境局質詢,指東涌居民憂心港珠澳大橋通車後,東涌車流量增加會令空氣污染問題惡化。
環境局表示,路政署於2009年完成了港珠澳大橋香港段的環境影響評估報告,評估大橋通車後,對東涌及北大嶼山一帶的空氣質素影響。結果顯示,鄰近大橋的敏感受體的空氣質素將可符合相關的空氣質素指標。
臭氧上升9% 超出空氣質素指標
環境局又指,環保署仍在核實去年的空氣質素監測數據。根據初步監測數據,去年臭氧因受區域污染影響上升9%,同時不符合空氣質素指標。去年更超出濃度限值次數14次。
局方又指,去年東涌空氣質素監測站錄得的空氣污染物,包括可吸入懸浮粒子(PM10)、微細懸浮粒子(PM2.5)、二氧化氮、二氧化硫及一氧化碳,水平與前年相若,並符合空氣質素指標。
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指空氣及路邊污染物已下降
局方又指,過去五年間,本港空氣中和路邊的主要污染物,包括可吸入懸浮粒子等,水平已下降,減幅達26%至38%。局方表示,政府繼續與廣東省政府合作,致力減少區域污染物排放,包括粵港澳三地政府聯合進行珠三角區域大氣微細懸浮粒子研究等。