【沙中線】田北辰稱剪鋼筋「另有其人」：估到邊間咁做

港鐵沙中線紅磡站月台工程，發生鋼筋疑造假事件，至今仍有多個疑團未解。
早前港鐵管理層指，據他們了解是由分判商「泛迅建築」的工人剪短鋼筋。不過立法會鐵路事宜委員會主席田北辰出席電視節目時指，相信剪短鋼筋者「另有其人」。
田北辰接受《香港01》電話訪問時表示：「聽到、估到邊間做（剪短鋼筋）」，但不願透露涉事者名字，只說：「推斷下邊個有誘因做，又有壓力剪？」

田北辰指，泛迅負責紮鐵工程，並無誘因剪短鋼筋，而且剪鋼筋時需用到的「壓力剪」，亦非一般紮鐵公司持有。他續稱，有理由相信剪短鋼筋者「另有其人」。

田北辰之後再《香港01》電話訪問，表示「聽到、估到邊間做（剪短鋼筋）」，但不願透露名字，認為應由政府成立獨立調查委員會調查。被問及涉剪短鋼筋者，是否現已曝光的公司，他着記者自行調查，不過亦給予提示：「推斷下邊個有誘因做，又有壓力剪？」

港鐵工程總監黃唯銘本月7日出席電台節目時表示，根據港鐵監督人員的匯報，鋼筋由分判商「泛迅建築」的工人剪短，與田北辰現時的說法有矛盾。田北辰認為，黃唯銘當時未必完全證實由泛迅所做，因為其說法只是根據港鐵監督人員的匯報，但監督應不會親眼目睹工人剪鋼筋。

田北辰又指，港鐵6月1日在立法會，以及6月6日在記者會交代事件時，都表示不清楚誰剪鋼筋，顯示港鐵確實並不清楚詳情。他認為港鐵在6月7日轉口指是泛迅所為，或是「衝口而出」，當時未完全證實。

對於港鐵委託獨立第三方專家為工程做負重荷載測試，田北辰憂慮，即使成功通過測試，但都不代表沒有人造假，事件亦未能水落石出；而且若干年後，月台都可能出現其他問題，如漏水等。他認為港鐵應拆卸石屎檢驗，確保安全穩妥，政府亦應成立獨立調查委員會，調查事件。