【大埔公路翻九巴】無懼危險　新巴山路超速15公里　乘客：劈住去

大埔公路前日（10日）發生嚴重車禍，19人死亡，警方初步懷疑巴士超速肇禍。
事件再次引起大眾對巴士超速的關注。除大埔公路有超速情況外，《香港01》記者發現不少途經港島山路的新巴、城巴均有超速。記者今（11日）乘坐途經薄扶林道的巴士，透過手機App的測速資料，發現巴士在限速50公里的路段，疑一度超速至時速65公里。

《香港01》記者下午約3時，乘搭來往數碼港及蘇屋邨的雙層巴士970線來回4次，該巴士途經港島的華富邨、薄扶林、香港大學及西營盤，以及九龍的佐敦、油麻地、旺角及長沙灣，是薄扶林道及香港大學一帶的主要過海路線。

其中一次是由數碼港開車，往九龍方向。開車初段平路較多，行車穩定，手機App顯示的車速平均時速為30至40公里。巴士駛到薄扶林道開始上斜，車速明顯較慢，一直保持在時速20多公里。路面寫有車速限制50公里的指示，沿路亦見「慢駛」、「開始減速」的指示牌。

當巴士駛到中華廚藝學院時，因有不少路段落斜，巴士速度逐漸加快，去到瑪麗醫院附近，車速是時速60公里。巴士駛近蒲飛路的大斜路時，巴士車速更達時速65公里，超速15公里。記者當時明顯感覺車身「較拋較搖」，需要捉緊扶手平衡，但未感離心力。

另一次記者由西營盤站上車，途經薄扶林道，往數碼港方向。開車初段，差不多全部是上斜位，故車速不快，只有時速20多公里，其餘路程維持在時速約40公里。薄扶林道沿路有很多車速限制50公里、「開始減速」的指示牌，隔一小段路面則印有「慢駛」的字句。每逢落斜路段，巴士更明顯減速，車身十分穩定，只有少許搖晃。

乘客黃先生稱，經常乘搭路經薄扶林道的巴士，形容巴士「劈住去㗎真係」，「有啲轉落山路，驚跌落去」。另一位乘客陳先生稱，途經薄扶林道的巴士車速都十分快，「有時落山（司機）踩住油去」。他又稱，乘車時會捉緊扶手，以保安全。

就巴士超速事件，新巴城巴回覆《香港01》指，公司會調查事件。