【路痴救星】運輸署乘車易新增「步行路線」 同步設有廁所地圖
政府近年致力將本港打造成「易行城市」（walkable city），運輸署最近斥資30萬港元，在自行研發的「香港乘車易」手機應用程式中，加入了「步行路線」的功能；市民只需輸入起點和終點，程式就會顯示出最快的步行路徑，路徑中更會顯示出附近一帶，公眾可使用的洗手間；首階段暫時只能在銅鑼灣區使用此功能，預計在明年底會擴展至油尖旺區。
近年的《施政報告》都提出「香港好‧易行」的理念，以鼓勵市民多步行。運輸署在「香港乘車易」App中，再研發出「步行路線」新功能，運輸署總工程師羅慶新表示，署方在今年6月決定先在銅鑼灣區作第一階段的嘗試，並開始搜集區內約1.5平方公里的資料，再利用相關的數據和到實地視察，終在10月推出新功能，由於研發的過程涉及外判，所以花費約30萬元。
他指，市民只需要輸入起點和終點，程式就會計算出一條最快的步行路線，步行路線除了會在地圖上顯示外，用戶亦可選擇以文字模式指示，當中會列明向甚麼方向行走，甚至會列出需要透過什麼方法前行（例如使用升降機、使用樓梯，和橫過天橋等）。
羅慶新稱，用戶亦可以在App的地圖中見到交通過路處、行人天橋和升降機等的標示，方便不同用戶使用；而程式最特別的地方是，用戶還可以尋找路線中附近一帶，公眾可使用的洗手間、商場及便利店，方便在步行的時候計劃新行程。
傷殘人士協會：程式準繩度高
有份協助測試程式的路向四肢傷殘人士協會主席嚴楚碧稱，以往其他指示步行路線的手機應用程式，多數都會「指錯路」，例如她有次在維園出發往時代廣場，但卻指示她要行馬路；加上傷殘人士需要尋找無障礙設施，她們一般都要啟用好幾個程式才可以綜合出合適的路線；她認為「乘車易」的準繩度相當高， 暫時指示出的路都是行人路，獲不少傷殘人士歡迎；不過，嚴楚碧建議署方可加上行人路的寬度等資訊，令她們出行更便利。
羅慶新則指，署方亦正研究「無障礙模式」，以規劃出無障礙的行人路線予傷殘人士，預計明年可成功研發；同時，他們即將開始搜集油尖旺區的步行路線資料，希望可以在明年底擴展至該區；被問到何時會覆蓋全港，羅慶新表示因未申請相關的費用，所以未有時間表，但預算若要將有關功能延伸至全港或需要逾千萬港元始能完成。