九巴加裝紅外線感應器　實時顯示上層還有多少張「空櫈」

乘搭巴士自然希望有位坐，九巴今日（17日）透過Facebook專頁公布，將在九巴車隊引入紅外線感應器，收集乘客上落上層的數據，並讓下層乘客可以實時掌握上層仍有多少個空位，避免上到上層時才發現「滿座」。另外，九巴亦在部分巴士車門加裝感應器，統計車廂內乘客數字，並在九巴手機APP公布該班車的載客率。

九巴今日在其Facebook專頁進行直播，介紹車廂紅外線感應器。其中，九巴會陸續在雙層巴士的樓梯，加裝紅外線感應器，量度往上及往下行走的乘客數目，從而計算出上層有多少個剩餘空位，並會在下層車頭位置顯示相關數字，讓下層乘客可有預算。

新加坡已引入類似措施

九巴表示，現正測試以紅外線感應器收集乘客上落樓梯的數據，顯示上層尚餘座位數目的技術，預計年底前在500部巴士安裝，目標在明年中為2000部巴士安裝。未來購入的新車亦會安裝紅外線感應器。九巴指，由於感應器是監察乘客的動態去計算上落人數，所以即使有人「坐樓梯」，亦不會影響系統操作。有關實時顯示上層座位數目新措施相信是本港專營巴士首度引入，但其實新加坡的巴士公司已一早引入類似措施。

手機程式可查閱部分路線載客率

另外，九巴亦會在上車位置如收銀箱附近，及下車中門安裝紅外線感應器，計算共有多少人上落車，從而得出該班車的載客率。九巴會在其手機APP公布數據，以「圖示」方式，列出每班車到底有多滿。初步會在部分行走6號線及108號線的巴士上，試行該系統，進行測試。

實政圓桌召集人、立法會議員田北辰表示，九巴早前和政府商討專營權時，曾提及引入上層座位數目提示，如今終落實，有望增加其競爭力，令更多乘客選搭，疏導港鐵客量。