【有片】九巴紅巴是如何煉成的? 馬來西亞誕生過程揭秘

撰文:胡家欣 潘嘉寶
出版:更新:

九巴紅巴於今年年中投入服務,其鮮紅車身常在街上獲不少市民行「注目禮」,到底走「英倫風」的紅巴是如何煉成的?據九巴提供的「誕生」全記錄影片,紅巴於馬來西亞車廠裝嵌,片段窺探巴士如何在6周內,由工人一手一腳,將一堆電線、引擎、底盤、纖維車身等裝嵌出廠,行駛在馬路上。

剛噴上紅漆的巴士,風乾後須再清洗車身紋飾。(片段截圖)

裝嵌、油漆、「紋身」 整個過程為期6周 

該紅巴誕生的短片長約3分44秒,記錄紅巴在馬來西亞車廠,由接收底盤至出廠,為期6周的「成形記」。片段所見,巴士裝嵌過程繁複,每個工序至少動用7、8名工人,工人接收由歐洲車廠運抵的引擎及底盤後,要接駁車內電線、將纖維車身、巴士層板合組,單計車身裝嵌已花14小時,整個猶如「砌模型」的精華過程,就由短片32秒至59秒,以加速效果呈現給車迷欣賞。

片段當然不少得紀錄工人如何一手一腳裝嵌車頭車身、鋪設座位、及防滑鋁邊等等。此時此刻,巴士成形,但車身仍是「未見得人」的銀色,要交由工人噴上特別調配的「CITY RED」紅色油漆、風乾後再清洗車身「紋身」。經過各種安全測試後就能合格出廠,紅巴士就可以為一眾市民服務。

+3

九巴早前曾表示,首批紅巴約有70部,會陸續取代現有的車隊。車廂配備12個USB充電插座,下層10個,上層2個,全部安裝於車尾及輪椅位,乘客亦可分兩節免費WiFi上網,每節各15分鐘。