【飛行體驗】卡塔爾航空頭等艙：A380空中酒吧　三萬呎高空上乾杯

在倫敦待了三個晚上，接着與老婆大人一起移動到巴黎，入住機場附近的凱悅酒店。選擇移動到巴黎機場體驗這一篇要分享的卡塔爾航空頭等艙，前往泰國的曼谷，而不選擇直接從倫敦出發，主要是在於倫敦機場的出境稅實在有點貴，加上卡塔爾航空的倫敦至多哈航線，一直以來幾乎沒看過釋出頭等艙的里數機位，反而是附近的巴黎，常常釋出不少卡塔爾航空的頭等艙里數機位。
所以在小資心態正常發揮，以及里數票位置的考量下，選擇先到巴黎機場附近過夜，隔天再慢慢的移動到位於巴黎機場的卡塔爾航空貴賓室悠閒登機，才能好好享受假期啊！
文：Randy／TripPlus

卡塔爾航空位於巴黎機場的專屬貴賓室其實真的是一個很不錯的貴賓室，而且「應該是」限定只有搭乘卡塔爾航空頭等艙／商務艙的乘客才能使用，所以還真的是蠻安靜的，加上服務人員的服務質素也很好，有機會來巴黎機場搭乘卡塔爾航空頭等艙或商務艙的朋友們，可別錯過這裏喔！

卡塔爾航空的頭等艙只有在Airbus A380機型才有，到目前為止，也只有以下幾個航點使用A380：

多哈～倫敦（幾乎用里數兌換不到頭等艙）
多哈～巴黎（相對比較好用里數兌換頭等艙）
多哈～曼谷（相對比較好用里數兌換頭等艙）
多哈～廣州（相對比較好用里數兌換頭等艙）
多哈～雪梨（不太容易用里數兌換頭等艙）

這次從巴黎經過多哈，一路到曼谷的行程，使用了美國航空 （American Airlines）里數計畫的90,000miles（單人）兌換單程，所以兩個人的頭等艙機票，一共使用了180,000 miles的里數。一般來說，除了兌換卡塔爾航空之外，使用美國航空里數兌換歐洲經過中東，到達亞洲二區的里數機票，理論上會被收取歐洲—中東＋中東—亞洲二區兩段的里數，但是只有卡塔爾航空是例外，所以得以使用90,000 miles，兌換這樣一路搭乘頭等艙的機票，又能夠體驗一下卡塔爾航空位於主場多哈機場的Al Safwa頭等艙貴賓室，真的是太超值啦！而且美國航空的里數，也能透過申辦以下的信用卡可以獲得，所以取得方式真的不難：

Citi AAdvantage Platinum Select
Citi Business AAdvantange Platinum Select
Citi AAdvantage Executive World Elite
Barclays AAdvantage Aviator Red
Barclays AAdvantage Aviator Business

上了飛機才發現，從頭到尾頭等艙就只有我與老婆大人搭乘，等於是兩個人獨享整個頭等艙的空間啊！我一開始還以為上錯飛機，沒想到空姐們也跟我們確認從巴黎到多哈這一段，的確只有我們兩個頭等艙乘客！就連後來的多哈—曼谷航段，還是只有我們兩個頭等艙乘客，實在是太難得！接着就請各位讀者們，透過照片來欣賞一下卡塔爾航空頭等艙的設備吧。

點擊圖片放大機艙設施逐格看：

至於娛樂系統方面，卡塔爾航空也做的相當不錯，相當豐富的電影與影集選項，而且不是只有中東地區的影音選擇而已，還有蠻多的歐美電影與影集可以選擇觀看。唯一美中不足的地方，就是看起來螢幕是觸控式的，但其實並不是，我在螢幕上一直滑來滑去就是沒有反應，後來空服姊姊告知，才知道原來A380機型上的娛樂系統操作，還是要使用手持式的娛樂系統控制器才能有作用（為甚麼我先前搭過，結果完全忘了這件事......）。航空迷比較關注的地圖模式方面，算是相當多元，地圖上有各種不同的角度，可以得知目前飛行的狀況與資訊，而且還有機外攝影機可以看到外面的景色，算是相當有趣！

點擊圖片看清頭等座位娛樂設施：

再來不得不提到的一點，就是卡塔爾航空只有在A380機型上，才有的空中酒吧！在飛機上有酒吧的航空公司不多，除了知名的阿聯酋航空與大韓航空之外，卡塔爾航空也是其中一個，而且有空中酒吧的航空公司，都是只有A380機型上才有，可見也只有A380這類空中巨無霸機型，才能有足夠的空間設置。

卡塔爾航空的空中酒吧有別於阿聯酋航空的金碧輝煌，以及大韓航空的樸素典雅，走的是華麗兼具時尚的風格，晚班的飛機（像是我搭乘的巴黎～多哈航線），還會把紫色的燈光打開，很像置身在夜店中。雖然因為當時搭乘時遇到齋戒月 （Ramadan） 的關係，所以卡塔爾航空不會把酒精飲料主動擺上架，但只要有服務人員點選，還是可以喝到酒的喔！

點擊圖片，看看卡塔爾航空A380機型上的空中酒吧：

接下來讓我來就分別來分享一下，巴黎～多哈航線與多哈～曼谷航線，這兩個航線的餐點與其他服務吧！

巴黎 （CDG）～多哈 （DOH） 航線

在巴黎機場登機後，馬上就有親切的空服人員來問候，並送上迎賓果汁與免費上網使用券（雖然網路真的很慢......）。稍候並送上過夜包與菜單／酒單，並告知這個航班只有我與老婆大人兩位頭等艙乘客！真的是有夠爽，難得可以搭乘到整班只有兩個人的頭等艙，果然巴黎～多哈這一段的卡塔爾航空頭等艙每次查都很好兌換，而且因為真的都沒有其他頭等艙乘客，所以空服姊姊們後來也會找我們聊聊天，我想對她們來說，只有兩個客人需要服務，應該能減輕一些工作上的負擔吧！

順道一提，卡塔爾航空在餐點服務上採用的是即點即送的方式，沒有制式的規定用餐時間，想吃的時候就與空服員說一聲即可，而且菜單上的東西只要還有，都可以隨時點選，這一點我覺得蠻不錯，不會因為剛好肚子不餓不想吃東西，但還是因為固定的用餐時間所以不得不吃，而且甚麼都可以點，在用餐的自由度上我認為卡塔爾航空是相當好的。

頭等艙乘客包、酒單菜單一覽：

起飛後到達固定高度，空服姊姊開始送上在起飛前我們先點好的餐點，其實卡塔爾航空真的是一間很不錯的航空公司，但是主餐真的是絕對要再好好加強的一個地方，因為前菜的魚子醬很不錯，接下來的開胃菜也不差，飯後甜點也相當好，就是主菜真的有點失望……尤其我說那個牛排（對，我又點了牛排，但其實是因為老婆把我本來想要點的鮭魚排點走，為了吃不同的餐點，只好破了我的原則來點牛排……），真的是硬到不行，最後實在是切的很累，只能果斷放棄剩下一半的牛排。

然而老婆因為在貴賓室有先吃了點東西，加上他並沒有那麼喜歡吃飛機餐，所以點的鮭魚排＋意大利麵主菜吃了一半而已，剩下的也是進了我的肚子（味道也是蠻普通，鮭魚排吃起來還有一點乾），如果卡塔爾航空能夠在西式餐點上多下點功夫，真的就會很完美了。

放大圖片晚飯、甜品實物圖片，了解「中伏」實況：

班機差不多在多哈時間晚上11:30左右，到達多哈機場，接着就迫不急待的帶着老婆體驗他第一次的卡塔爾航空Al Safwa頭等艙貴賓室，這個貴賓室我先前體驗過，所以我就不再重複，請各位讀者們參考我先前的體驗文。這個貴賓室最好的一個地方，就是有如同酒店的休息房（可以最多使用六小時），有床鋪可以睡覺，因為我們的轉機時間有八小時多，所以來這邊睡覺休息剛剛好。帶着老婆先大致上參觀一下頭等艙貴賓室的樣貌後，就來預約這個房間好好的睡個覺。雖然只能用六小時其實不太夠，不過能夠有一個床鋪可以平躺着睡覺，還是覺得很幸福啊！

多哈（DOH）～曼谷（BKK）航線

其實也因為時差的關係，所以並不是睡得特別好，而且時間感覺過的很快，八個多小時的轉機時間一下就過了，連早餐都沒吃，就急忙着去趕下一般前往曼谷的班機。在登機門的時候，我數了數總共居然加上我們兩個，以及商務艙的乘客，全部只有大約15人而已！後來上了飛機與空服姊姊們聊天時確認，的確這班多哈飛往曼谷的班機，就真的只有這麼多人搭乘商務艙／頭等艙，而且頭等艙依然還是只有我與老婆搭乘，只能說卡塔爾航空真的霸氣，沒甚麼人搭的航班也用巨無霸A380來飛，相當令人驚訝。當然能夠再次享受只有兩個人的頭等艙，還是蠻爽的，哈哈哈～

起飛之後到達固定高度，老婆大人就馬上請空服姊姊幫他鋪床準備睡覺（因為她說真的睡不飽），睡了整路都沒吃甚麼東西。當然像小弟這種有「慳家」心態的人，真的沒有辦法一路睡到下飛機都不吃東西，會感覺有點虧，剛好也因為沒吃早餐，肚子其實有點餓，所以在起飛之前還是有先向空姐點了一些東西來吃。這一個航線的主菜就比上一個好一些，我點的炒米粉佐烤大蝦味道很有亞洲風味，然而老婆大人後來睡醒後點選的西多士，反而還是很普通，看來卡塔爾航空真的要在西餐方面加強訓練一下，不然能吃的主菜選項真的有點少。

航線過夜包、飲食一覽：

吃完早餐後，距離降落還有一些時間，於是請空姐也來幫我鋪個床休息一下，雖然空姐先跟我致歉，表示因為是白天航班的關係，所以沒有特地準備床墊讓我使用，但還是拿了別的座位的被子當作床墊，幫我在隔壁沒有人的靠窗位舖好床，不得不說服務上還是相當的細心。而且因為頭等艙都沒人的關係，躺着也特別安靜。雖然沒有床墊躺起來沒那麼舒適，但可能是因為在貴賓室也沒有睡得太別好的關係，所以一躺下也就睡了大約快四個小時，看來還是要讓自己累一點，在飛機上才會比較好睡......

醒來後打算去酒吧參觀一下，經過商務艙時，發現真的如同空姐跟我確認的，真、的、幾、乎、都、沒、人！商務艙共四排的座位，只坐了不到15人，看起來真的很空，再次證明多哈~曼谷航線，也是很好兌換商務艙／頭等艙里數機票的卡塔爾航空營運的航線。

時間過得很快，班機很順利的降落在曼谷機場，也結束了這一趟從巴黎開始的卡塔爾航空頭等艙體驗。其實以硬體來說，雖然不像另外中東的兩家航空公司——阿聯酋航空（Emirates）或阿提哈德航空（Etihad Airways）那樣有比較高的隱密度，但其實也算是一個頗具水準的頭等艙配套，尤其是機上娛樂系統與空中酒吧，我個人覺得算是卡塔爾航空不輸另外兩家中東航空公司的地方，空中服務員的服務也相當的不錯，會主動關心你是否有甚麼需要，態度也相當友善，但是也不會太過於殷勤，我自己是蠻喜歡這樣的服務。

只有餐點方面，我覺得的確是卡塔爾航空輸給另外兩家中東航空的地方，頭等艙的餐點真的相當普通，甚至我覺得並沒有到達頭等艙應該有的水準，這點也的確是卡塔爾航空可能還要再加強的地方，但除此之外，獲得五星級航空的美名的確是實至名歸，加上里數機票還算是挺好兌換，未來若是有機會應該還是會多選擇搭乘卡塔爾航空，也希望他們有一天能夠開航台北，這樣我就真的會挺願意繞遠路飛回家的！

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