美國通脹削減法案 電動車生產商須逐步「戒掉」中國電池

美國通脹削減法案 電動車生產商須逐步「戒掉」中國電池
撰文:房伊媚
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美國參議院8月7日通過一項法案,規定自2024年起,電動車的電池須最少有40%的材料來自北美洲或美國的貿易夥伴,才可獲稅額減免。美媒8月8日稱,法案要求汽車製造商逐漸減少依賴中國汽車電池供應鏈。

參議院以51票對50票,通過《通脹削減法案》 (Inflation Reduction Act)。

美國汽車新聞網站Carscoops.com於8月8日稱,法案規定,在2024年,一輛電動車須在北美洲製造,而且電池須最少有40%的材料來自北美洲或美國的貿易夥伴,該輛電動車才可獲得7,500美元的稅額減免。

在之後的每一年,電動車電池材料中,北美洲或美國貿易夥伴材料所佔的比例要求會每年增加10%。到2029年,電動車電池的所有材料都須來自北美洲或美國的貿易夥伴,那輛車才可獲稅額減免。

報道指,目前中國在鋰離子電池市場的佔有率約為76%。

報道提及,預料這法案能輕易地獲眾議院通過。

美國眾議院通過法案 禁止大疆在美銷售新款無人機

撰文:聯合早報
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美國眾議院9月9日投票通過法案,禁止中國大疆創新科技有限公司生產向美國出口、營銷或銷售新款無人機,這是美國國會本周計劃針對中國採取的一系列措施之一。

路透社同日報道,禁止大疆(DJI)產品在美國通訊基礎執行的法案仍須獲得參議院批准才能成為法律。這項法案不會阻止現有的大疆無人機在美國使用。

眾議院能源和商務委員會(Energy and Commerce Committee)民主黨成員帕隆(Frank Pallone)表示:「法案將確保美國不能進口未來生產的大疆無人機,不能在美國營銷或銷售。」

圖為2023年8月15日,位於華盛頓的美國國會大樓。(Reuters)

全美一半以上的無人機都是由大疆生產的。美國國會議員多次重申大疆無人機給美國國家安全構成風險,大疆否認相關指控。

大疆指眾議院法案「限制美國無人機業者購買和使用他們工作所需要的裝置,理由完全是基於無人機的原產國」。

2017年8月11日,中國無人機製造商大疆創新(DJI)位於美國紐約州紐約市辦公室外的企業標誌。(Reuters)

眾議院9日還通過的另一項法案,禁止國土安全部向寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)等六家中國公司購買電池。

寧德時代是一間中國電池製造商和技術公司,專門從事製造用於電動車和儲能系統以及電池管理系統的鋰離子電池。

本文獲《聯合早報》授權轉載

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