馬來西亞煞停中資參與東鐵　馬哈蒂爾：或以其他方式解決

大馬首相馬哈蒂爾（Mahathir Mohamad）周四（23日）接受當地媒體《當今大馬》專訪時表示，中國不反對馬來西亞取消東海岸鐵路（ECRL）和2個油氣管計劃，但強調這些計劃未來仍可能「以其他方式解決」。

馬哈蒂爾表示，他與中國領導人商談只是為了對工程的前途定下基調，但工程是否取消、延期或以其他方式解決則尚未確定。「這些都是細節。首相並沒討論細節。這些工作將由官員執行。」

馬哈蒂爾稱，已向中方強調馬來西亞希望取消東鐵路、以及位於沙巴和馬六甲的油氣管計劃。「我說如果可以，我們要取消（這些工程）。如果不能，則希望延展並尋求其他方法解決我們的財務問題。」

對於日前的訪華行程，馬哈蒂爾表示最大的成就是成功說服北京，表示大馬終止工程是基於經濟考量，而非懷有敵意，並稱獲得中方理解。不過，他預料賠償金額將會非常大，但最終數字仍待談判。

馬哈蒂爾又批評前朝納吉布（Najib Razak）政府「愚蠢」，指他們與中方簽署的工程合約「不平等」。而納吉布則在facebook專頁撰文，促政府公布經濟影響報告及成本效應分析，以讓公眾決定應否繼續進行這些工程。

東海岸鐵路（ECRL）耗資800億令吉（約1,528億港元），由中國交通建設股份有限公司承建。另外兩項斥資94億令吉（約180億港元）的多元石油產品輸送管（MPP）和沙巴天然氣輸送管（TSGP）項目，由中國石油天然氣管道局承建。