馬哈蒂爾周五訪華5日 擬取消逾千億中資基建項目

馬哈蒂爾周五訪華5日 擬取消逾千億中資基建項目
撰文:高源樺
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馬來西亞首相馬哈蒂爾(Mahathir Mohamad)8月17日至8月21日到訪中國進行正式訪問。這是他自5月就任首相後首次訪華。馬哈蒂爾周一(13日)接受美聯社訪問時表示,為削減國債,他將尋求取消前首相納吉布(Najib Razak)與中國簽署的大型基礎建設項目,包括東海岸鐵路(ECRL)以及兩個天然氣管道項目。

馬哈蒂爾表示:「我們不認為馬來西亞需要這兩個項目,我們認為它們不可行。如果可以的話,我們想放棄這些項目。倘若無法取消,政府會將其擱置至未來有需要時才重啟工程。」

他續指,希望與北京保持良好關係,並歡迎中國到馬來西亞投資,但前提是投資項目能讓馬來西亞受惠。

馬哈蒂爾政府目前已暫停多項由中資企業建造的項目,並要求大幅削減不斷增長的成本,當局估計這些項目成本將超過220億美元(約1716億港元),但由於政府已支付部分款項,可能難以取回資金。

(美聯社)

馬航MH370|馬來西亞證實重啟搜索 稱探測公司有信心取得進展

撰文:鄭寧
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載有239人的馬航MH370客機失蹤近11年,馬來西亞交通部長陸兆福(Anthony Loke Siew Fook)2月25日證實,水下探測公司「海洋無限」(Ocean Infinity)已在印度洋部署船隻,重新開始搜尋馬航370航班客機殘骸。他指出,由於「海洋無限」有信心會在該區域取得進展,且願意承擔風險,因此獲馬來西亞政府決定推進是次行動。

圖為2019年3月3日,馬航MH370客機失蹤5周年馬來西亞交通部長陸兆福Anthony Loke Siew Fook)在紀念活動上發表講話。(Getty Images)

搜尋不會無限期進行 合同將設定明確時間框架

對當日有報道指搜尋工作重啟,陸兆福在其後的記者會上證實,「海洋無限」已開始調動船隻,馬國當局已原則上批准重啟搜索,目前只待最終敲定合同並簽署。他表示,搜尋工作不會無限期進行,合同將設定明確的時間框架,具體細節有待敲定。

陸兆福強調,「海洋無限」已保證新一輪搜尋會基於多位專家的研究和數據。「他們相信當前搜尋區域更加可信,因為他們此前已經搜索了很大的區域,並相信這塊區域就是過去搜尋中被遺漏的部份」。

圖為2024年3月3日,MH370失蹤10周年,由失蹤者家屬組成的「370之聲」在馬來西亞舉行紀念活動。(Reuters)

以「找不到不給錢」為原則 此前報酬最高7,000萬美元

同日稍早時候,有媒體指「海洋無限」搜索船「阿馬達」(Armada)上周末已抵達距澳洲珀斯海岸約1,500公里的印度洋新搜尋區域,開始使用水下機器人對海底進行搜索。

馬來西亞此前表示,「海洋無限」重啟搜尋是以「找不到不給錢」為原則。2018年,馬來西亞亦曾與「無限海洋」達成協議,稱若成功尋獲客機,最高可獲得7,000萬美元的報酬。

圖為2019年3月3日,馬航MH370客機失蹤5周年的紀念活動上,馬來西亞交通部長陸兆福查看從坦桑尼亞發現的機翼襟翼,通過追蹤上面的零件編號9M-MRO,確認屬MH370航班。(Getty Images)

吉隆坡飛北京途中失聯 機上載有239人

2014年3月8日,從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航370航班客機失聯,機上載有239人。2015年1月29日,馬來西亞民航局宣布該航班客機失事,並推定機上所有人員遇難。

馬航370航班客機失聯以來,客機殘骸在世界多地被發現,搜尋工作多次啟動又中斷。去年12月,馬來西亞方面表示,「海洋無限」提出「可信的」新搜尋方案,原則上同意該公司重啟搜尋。

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