中日將研究統一電動車充電標準　市場佔有率達九成　韓國無份？

《日本經濟新聞》周三（22日）報道，中國和日本業界將就純電動汽車（EV）的充電標準協商，並計劃共同研發充電技術。

日本的CHAdeMO協會宣布，將於8月28日與中國電力企業聯合會正式簽署備忘錄，計劃共同開發充電技術，爭取統一輸出功率超過500千瓦的技術標準。前者負責在日本推廣電動車快速充電標準「CHAdeMO」，後者則推廣中國「GB/T」充電標準推廣。

報道稱，如果兩國的電動車充電標準能統一，市場佔有率將超過九成，有望成為實質上的國際標準。中方料將主導標準制定，日方將提供充電器的技術和經驗。雙方計劃2020年制定新標準，並將呼籲歐洲、印度等國提供合作。報道又指，新標準將使貨車和大巴等大型商用車的充電變得更容易，亦會縮短車輛的充電時間。

有韓媒指，中日在在這領域上的合作，變相把韓國業界排除在外。而早於2016年1月，中國開始設立電動汽車補貼標准，限制了韓國LG與三星等韓企的電動汽車電池制造與銷售。三星日前亦發出內部通告稱，不會進軍電動車及無人駕駛。