【東海撞船】13萬噸沉船凝析油成海洋危機　舟山漁業隨時遭殃

本月6日，巴拿馬籍油輪桑吉號與香港籍散貨船在長江口附近相撞，致桑吉號全船失火，最終在前日（14日）下午沉沒。桑吉號載有13.6萬噸凝析油（又稱天然汽油），沉沒後發生洩油事故，且有擴大的趨勢。附近浙江舟山漁場的養殖戶擔心油污帶漂向岸邊，影響漁業的經濟。

央視昨日報道，桑吉號前日下午3時許沉沒，因船體爆燃，大量油污在周邊海面燃燒，形成了58平方公里的油污帶，溢油情況非常嚴重。專家擔憂，撞船事故所導致的凝析油洩漏，或對海洋生態環境造成影響。

清華大學環境學院博士曾現來對此表示，凝析油在海洋上洩漏後，會有一部分揮發，一部分進入水裏並粘附在魚類等生物身體表面，或隨着海流轉移到其他地方，甚至有可能轉移到陸地上。

曾現來續指，凝析油在海洋上會有一個相對快速的稀釋過程，一旦到了陸地上降解過程會變得很長，「粘附在土壤表面，很難進行遷移」。

舟山漁場是中國最大的漁場，也是世界著名的漁場之一，面積達10.6萬平方公里，外側既是浩瀚的東海漁場，又是西北太平洋的一個較為開闊的邊緣海域區，大陸架漁場面積為57.29萬平方公里。

舟山養殖戶孫運向《界面新聞》表示，他養殖了上萬畝貽貝，撞船事故發生後，擔憂原油洩露會對貽貝造成影響；昨日他託人上瞭望台觀察海面是否有浮油漂來。同時，他還在舟山採購了重金屬檢測試紙，準備面對可能發生的風險。

雖然油污問題為漁業的隱患，但舟山市嵊泗縣某漁村的捕漁戶表示，目前該村並未接到禁漁通知。該人士更直言，「海那麼大，這塊污染了就去別處唄。再說了，船老大不捕魚喝西北風？」

據《界面新聞》報道，舟山一家環保組織正在前往舟山沿海漁村和碼頭等地了解情況。該組織負責人何力表示，他正在尋找海洋油污污染危害等訊息，希望向漁民進行科普，「漁民有權了解（事故）對他們未來漁業的影響」。