【朗豪坊電梯意外】扶手電梯雙重失效　機電署：彈簧被刻意鎖上

旺角朗豪坊今年3月發生自動扶手梯溜後事故，導致18人受傷，機電工程署副署長薛永恒及助理署長彭耀雄出席電台節目時回應事件指，當局事後重新檢視以往風險為本的抽查機制，預計日後每年為全港提升高度在15米或以上的扶手梯作抽查。薛永恒又透露，機電工程署的調查指扶手電梯雙重失效，安全裝置沒有剎停電梯，其中一個原因是裝置的一條彈簧被人刻意鎖上，署方會循刑事調查跟進，預計未來數月會完成。當局會並檢視各持份者有否履行法例責任，若發現違例，不排除會檢控或違例處分。

機電工程署副署長薛永恒出席電台節目時表示，技術調查顯示，安全系數達5倍的驅動鏈罕見地因金屬疲勞而斷裂，加上保護裝置失效，導致事故發生，他形容情況罕見。本港去年共發生接近1,600次自動梯事故，當中僅有3次與機件故障有關，即逾9成事故由乘客引致。

他承認，機電署以往利用以風險為本的抽查機制，即按扶手梯的年齡、有否投訴、過往事故抽查，而朗豪坊電梯對上一次抽查已是2011年，經今次事故後會重新檢視，他預計日後每年都會派員到全港提升高度在15米或以上的自動梯進行抽查。

薛永恒指，機電工程署的調查指扶手電梯雙重失效，安全裝置沒有剎停電梯，其中一個原因是裝置的一條彈簧被人刻意鎖上，不排除涉及人為疏忽，當局會循刑事調查跟進，預計未來數月會完成。

被問到人手是否足以應付每年進行抽查時，彭耀雄表示可彈性調配人手；但再被追問若人手足夠，為何以往並無每年抽查一次時，二人均無直接回應，只表示抽查機制是以風險為本作原則，解釋本港現時有60多部特長自動梯，每年一檢所需資源高約7倍，若未來特長自動梯不斷增加，署方可能面對資源緊絀問題。

彭耀雄直言，若工程人員有根據守則維修，應可察覺組件問題，不排除有人為失誤，正循刑事方向調查，檢視工程人員、工程師、承辦商及管理人等有否履行法例責任，包括檢視承辦商有否提供適當訓練及支援等，若發現違例，不排除會檢控或違例處分。薛永恒提醒，大家坐扶手梯時應「企定定、緊握扶手」及隨時留意情況，即使發生罕見意外，亦可將受傷機會減低。