【朗豪坊電梯意外】調查報告：裝置雙重失效罕見　承辦商2人停牌

朗豪坊扶手電梯事故造成18人受傷，機電工程署調查近2個月後，今午（9日）公布技術調查報告指，事故涉及人為疏忽，正循刑事方向調查，目前承辦商1名工程人員及1名註冊工程師，因失職被釘牌6個月，二人均隸屬電梯承辦商奧的斯的員工。
報告披露，用以拉動電梯的「三排鏈」出現裂紋、金屬疲勞等迹象，且主驅動鏈斷裂後，「補救」用的裝置包括驅動鏈斷裂裝置及附加制動器，雙雙失效未能啟用，造成今次事故，機電署直指罕見。

有關報告提及，機電署懷疑有技術人員未按程序為自動梯進行例行保養，同時發現拉動自動梯的「三排鏈」出現裂紋及金屬疲勞等迹象，可能是因未適時更換相關零件而造成意外。而機電署為了調查技術人員過往的保養，曾翻查閉路電視片段，懷疑涉人為疏忽。事件中兩名涉事的電梯工程人員被暫時吊銷註冊「釘牌」6個月。

或提起訴及紀律處分

副署長（規管服務）薛永恒指，自2012年底起實際新規管條例，引入「共同負責」的概念及機制後，因機件故障引致事故的平均數比以往是下降67%，全賴持分者包括承辦商、工程師、工程人員、電梯擁有人各司其職。他指，非常重視今次事故，事發原因深信是由於有個別持分者失職。他指，現時全港有超過5400位註冊工程人員，及3400多位的註冊工程師，在平日巡查所見絕大部分人員都是盡忠職守，「但有個別的害群之馬。」他強調，一旦發現違規行為，會採取檢控及紀律處分。

助理署長（氣體及一般法例）彭耀雄形容今次事故是「罕見雙重事故」，事發後已檢閱39份相關文件，如保養文件，及翻查超過2500小時閉路電視片段，並與相關人員會面，安排4位獨立專家及學者檢驗涉事零件。但由於仍在司法程序中，故今次報告不會公開有關刑事檢控部分。

奧的斯電梯 (香港) 有限公司發言人表示，會就機電署的調查結果立即進行詳盡及深入的檢討，提升電扶梯的安全和運作效率。

旺角朗豪坊扶手電梯意外發生於3月25日，當時商場上行的通天梯突然出現故障、高速溜後，令電梯上有最少50名乘客失去重心，東歪西倒，猶如「瀡滑梯」般跣至電梯底，更發生人疊人。意外中造成18人受傷，機電工程署當時經初步調查後，不排除是驅動鏈出現問題引致事故。警方事後拘捕了2名奧的斯電梯維修公司的男技術員。