張炳良：一地兩檢爭議過分政治化　非技術問題

港府預料廣深港高鐵香港段將於明年第三季通車，但如西九總站一地兩檢、服務經營權等多個問題尚未解決，令人擔心是否可如期通車。
運輸及房屋局局長張炳良今早出席商台節目《政經星期六》時重申，政府對明年第三季達到通車條件有信心，但對於現時一地兩檢的爭議，他認為是「政治信任而非技術問題」；又明言高鐵香港段將交由港鐵營運。

一地兩檢是政治信任問題

一地兩檢問題在高鐵立項時已經引起爭議，政府和內地相關部委商討超過8年，仍然未達到共識。張炳良表示，如要如要實行一地兩檢，無可避免要將站內部分區域劃作內地口岸區，實行內地檢疫相關法律，被問到是否可複製「深圳灣模式」時，他表示兩個項目情況各有不同，西九站位於本港境內，要確保方案符合基本法條文及一國兩制精神。

他舉例指，內地在港駐軍多年來未見引起大問題，未來內地人員亦只會在高鐵站部分區域有執法權，形容現時一地兩檢爭議「可能過份政治化咗」，「是政治信任而非技術問題」。港府希望在現屆任期內和內地達成協議，張炳良對通車限期前完成立法程序有信心，「當社會有清楚支持的時候，立法不是大問題。」

另外，港鐵主席馬時亨早前提到，希望盡快和政府商討落實高鐵經營權問題，張炳良於節目中明言，早在2009年拍板高鐵項目時，已有在落成後交由港鐵營運的目標，重申高鐵香港段會「由港鐵去營運」。

港鐵故障癱瘓兩小時「情況不理想」

至於近日發生的港鐵觀塘線訊號故障，導致該區交通大癱瘓近兩小時，張炳良直言情況不理想，政府已要求港鐵盡快提交調查報告，並檢視是否出現有系統性問題。張炳良亦表示，有市民指在事故發生後，難以掌握最新情況，認為港鐵在發布信息尚有改善空間。

至於罰款方面，張炳良指港鐵肯定會就事件被罰款，但實際金額需等待港鐵報告再決定。按現行機制估算港鐵應會被罰款300萬元。