【城巴奪命車禍】記者試搭681 全程唔使45分鐘 車長減速
城巴的681號路線雙層巴士,昨晚由馬鞍山開往港鐵香港站,駛至鯉魚門道時,意外翻側釀1死18傷。今早有乘客表示,681車速頗快,由馬鞍山到灣仔最快只需半小時,更有人指出有個別司機超速及飛站。《香港01》記者今日三度試搭681,確實於半小時內直出灣仔,或因昨日發生過致命意外,司機經過出事路段時都有明顯減速,最慢更減到時速28公里。
每班車最少30人總站上車
681巴士線由九巴及城巴合營,成人全程車費19元,據城巴網站顯示,全程行車時間約78 分鐘。據《香港01》記者在馬鞍山市中心巴士總站觀察,發現九巴巴士數量比城巴多,而且乘客頗多,雖然今天是周日,但每班車最少都有30人上車。而馬鞍山市中心總站所見,排隊乘坐681的乘客明顯比其他路線多。
681路線由馬鞍山市中心出發,經西沙路、大老山公路及隧道到東九龍,沿觀塘繞道、東區海底隧道前往港島,然後經灣仔告士打道、金鐘道到達中環,經皇后大道中、畢打街到香港鐵路站,由馬鞍山到灣仔路程多數均為高速公路。
涉事路段減速到28公里
記者中午12時05分由馬鞍山市中心巴士總站出發,乘坐城巴的681號巴士往中環,行車時路面大致暢順,駛經出事路段時有輕微顛簸,但車速不快,用了約半小時就到達舊灣仔警署。
記者下午1時12分再乘搭該路線,由馬鞍山到港島東區走廊只需21分鐘,不足45分鐘已經走完全程,比城巴網站所顯示的快約半小時。而肇事路段前的鯉魚門道車速限制為時速70公里,與相距約100米的涉事路段車速限制則為減速至50公里,記者利用GPS定位的手機應用程式量度車速,發現該車長駕駛保持約60公里,而至出事路段時,記者感覺車長有減速。
記者晚上7時第三次試搭,並站在司機附近位置觀察其駕駛情況,透過汽車儀表可見,巴士在高速公路上的車速平均約70公里,司機途經出事路段前已大幅減速,記者同時使用GPS定位的手機應用程式,在涉事路段錄得車速為時速28公里,出事時巴士撞到的路中石壆亦輕易見到。或因昨日剛發生致命意外,司機經過時都特別留神及減速。
同一路線 港鐵需時約50分鐘
681並非馬鞍山居民前往中環香港站的唯一選擇,如選擇乘搭港鐵,根據港鐵網站顯示,全程需時50分鐘,較記者測試乘坐681的時間慢5分鐘,成人八達通車費為19元。但乘搭港鐵需於大圍、紅磡及南昌站轉車,681相對能直接抵達目的地,相信為吸引乘客乘搭的原因。