民間團體：政府應重新規劃　多層停車場取代爛地場

現屆政府經常把「全力覓地建屋」掛在嘴邊，不斷嘗試改劃土地用途發展，甚至收回有人使用的土地，連郊野公園亦成為政府的目標，近年又傾向在蚊型地或斜坡地上插針式建屋。不過，本港有逾800公頃的短租土地未有被妥善規劃，有研究土地的團體指出，政府應重新規劃短租土地政策，除建屋以外，可考慮發展成為多層停車場、社區設施，甚至墟市等，讓土地資源得以有效運用。

全港有約800公頃的短租土地，涉及土地面積，比起整個新界東北發展計劃再多200公頃，亦足夠興建42個紅磡黃埔花園。這些短租地散落在港九新界各區，分布零碎，地皮的面積及剪裁也未必適合作大型發展。然而，若單計推出公開招標短租予公眾停車場的152公頃土地，其實部分已經過平整或位處平地，可即時發展，加上位處市區黃金地段，發展潛力甚高。

促收回150公頃　露天停車場短租地

本土研究社成員陳劍青認為，短租土地的數量多寡，反映政府土地政策欠良好規劃，建議收回150公頃露天停車場短租地，作中、長線的發展。他指，除了建屋，部分收回的短租地可建多層停車場大廈。據資料，如旺角或上環區一帶，同地段可能有兩個臨時露天停車場，若將其中一幅改作「高空發展」停車場，既可為區內提供更多泊位，紓緩車位不足問題，另一幅短租地亦可騰出作其他用途。

參考海外放置貨櫃屋

他指收回短租土地後可考慮建社區設施、休憩空間、甚至外國流行的貨櫃屋，用途及發展模式具彈性，一般半個月內可完成搭建，成本不高，又切合零碎閒置土地；香港社會服務聯會（社聯）早前亦曾倡議，於臨時非住宅用地推行過渡性房屋，供出租之用。縱然運房局2016年年中已表明計劃不切實可行，因單位有限，但社會人士早已指可引入貨櫃屋試驗計劃，例如社區用途等，比起作停車場甚至丟空，更能善用土地資源。

全面的土地規劃本應以長遠發展為主，短租土地為輔，惟過量且缺乏規劃的短租土地，不單令地區規劃面對更多不確定性，不利持續發展，最終更有可能淪為被非法霸佔的漏洞。