老婦羅湖站月台空隙墮軌　議員促改善月台安全

港鐵羅湖站昨（10月31日）險釀嚴重意外，一名婆婆昨日早上下車時不慎誤墮路軌，幸得附近乘客及時發現，由港鐵職員及其他乘客協助救出。目擊事件的張先生表示，當時發現婆婆墮軌後，立刻阻擋車門關上，以防列車開出。港鐵職員在數分鐘後到場協助，成功將婆婆抬到月台上。

張先生表示，婆婆墮軌之後仍然清醒，當時他立刻上前阻止車門關上，以防車長開車。他指，幾分鐘之後婆婆被港鐵職員救出，他亦繼續搭下一班車離開。

事件發生後，張先生向民建聯立法會議員蔣麗芸投訴，指當時若非有人發現，可能造成人命傷亡。蔣麗芸今早表示，從照片可見，月台空隙有3至4個手掌位闊，長者未必能輕易跨過。她促請港鐵作出改善，安裝月台幕門，改善月台空隙問題，並加派人手，協助有需要人士上落車廂。蔣下午已去信港鐵主席馬時亨，希望對方關注事件，並作跟進。《香港01》記者今午到羅湖站實測，發現該站月台空隙達10吋闊：記者實測東鐵隙縫 羅湖大學站足足10吋闊

港鐵回覆查詢時指，昨日早上9時20分一列東鐵線列車在羅湖站落客期間，有乘客按動月台緊急掣。港鐵職員到場後，發現一名婆婆跌落月台與車廂間的空隙，職員即時協助婆婆回到月台。車站控制室亦按動緊急掣，確保沒有列車進出車站，並通知警方及救護車將婆婆送院檢查。婆婆同行親友向職員表示，她當時「差錯腳」，婆婆則向職員表示，自己手部疼痛。

港鐵：更換東鐵列車後陸續安裝月台閘門

至於是否會在東鐵線加裝月台閘門，港鐵回應指，東鐵線車站歷史比較悠久，安裝月台閘門前，要先加固月台結構，以承托閘門重量；同時亦要更換新訊號系統與列車。東鐵線的月台閘門將會在新列車全線完成更換之後，陸續在全線月台安裝。在沙中線項目之下，東鐵線會採用較闊列車，配合九卡車運作，列車會用月台較直的位置上落客，加上月台閘門的加裝工程，到時月台空隙的情況會一併得到解決。

不過，港鐵並無明言何時會完成安裝月台閘門的工程。港鐵車務營運主管（東面網絡）丁嘉俊則表示，長遠而言，港鐵未來沙中線的列車會較為闊，港鐵會加固月台和調較闊度，避免意外發生。