記者實測東鐵隙縫 羅湖大學站足足10吋闊
撰文：羅俊文
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港鐵羅湖站昨日（10月31日）發生一宗老婦「失足」墮軌意外，意外揭露港鐵月台安全問題。《香港01》實測旺角東，羅湖以及大學三大東鐵站的隙縫陷阱，到底有多闊。結果發現羅湖及大學站月台與車廂距離達十吋闊，足足容得下一隻41號男裝鞋。有乘客批評港鐵的月台改善工程反而令月台更添危險，認為港鐵需加強安全措施。
記者今日（11月1日）重返發生「失足」意外的羅湖月台視察，準備下車時發現月台車廂空隙闊得讓人大吃一驚，不少乘客準備下車時均小心翼翼，跨步才能下車。
記者用軟尺實測，發現月台最大的隙縫竟有10吋闊，即使穿著41號男裝鞋，如稍不留神差錯腳，便會踏空整個人跌落路軌，重蹈昨日意外。羅湖站月台上有貼出告示，也有廣播指月台正進行改善工程，提醒乘客上落車時要留意月台與車廂之間空隙，惟意外發生後月台助理人手未見顯著增加，每個月台約有4人維持秩序。
乘客諷港鐵「無嘢揾嘢嚟做」
67 歲返深圳按摩的陳太對記者說，剛從網上得悉有人在羅湖墮軌的意外，因此上落月台都會格外小心。她批評，港鐵大灑金錢的月台改善工程，反而令月台更危險，諷刺港鐵是「無嘢揾嘢嚟做」。
此外，大學站也是出名月台隙縫闊，軟尺顯示最闊的隙縫，與羅湖站一樣有10吋距離，危險程度兩站不相伯仲，但有乘客似乎不太擔心。中大英文學系三年級的黄同學說，大部分使用該站的乘客都是中大學生，相信年輕人身手較靈活，「失足」意外不易發現。他認為要避免意外發生，最重要是提高個人的安全意識：「街上一樣有好多車，如果你掛住聽歌，意外一樣會發生。」
至於旺角東站的月台車廂隙縫，距離則較「遜色」，只有8吋，但四處都貼有提醒乘客上落車廂時要小心的標語。