【橫洲爭議】梁振英曾俊華今罕齊晤傳媒　官商鄉黑勾結疑團須解開

橫洲爭議持續升溫，自特首梁振英與兩司長口徑不一後，事件更被提升至特首選舉前哨戰層次。政府連日來不斷撲火，惟似欲蓋彌章，令人更懷疑當中涉及「官商鄉黑」勾結問題。
特區政府將於今日（21日）下午3時30分召開記者會，詳細解釋事件，特首梁振英、財政司司長曾俊華，及運輸及房屋局局長張炳良等多個核心人物均會出席。《香港01》綜合連日來事態發展，整理出以下四大疑點，政府必須回應釋除公眾疑慮。

疑團一：三巨頭前言不對後語，誰是「話事人」？

爭議發展至今最矚目處，要數梁振英與兩司長的說法「前言不對後語」。梁振英周一（19日）承認自己是橫洲及皇后山發展的跨部門工作小組主席，卻指橫洲發展的具體細節，由財政司司長曾俊華負責的土地供應督導委員會執行；但財政司司長辦公室在同一晚發聲明，強調曾俊華未曾出席過工作小組的會議，土地供應督導委員會亦沒有決定將橫洲發展計劃以分期形式進行；而政務司司長辦公室稍後也劃清界線，指林鄭月娥既非督導委員會成員，亦不是工作小組成員。

一日之內，政府三巨頭接連回應事件，除了令人覺得政府高層各自為政，也引起「話事人誰屬」的問題。

據梁振英說法，由他掛帥任主席的工作小組，僅作高層次、方向性決定，而橫洲的發展細節，則由土地供應督導委員會執行，若論架構，工作小組應在委員會上。但當梁回應記者提問時，卻強調「這個委員會（土地供應督導委員會）我不參加的」。不過，由於曾俊華指沒有出席由梁振英督導的工作小組的會議，又指督導委員會無決定分期發展橫洲，令人質疑是誰主導橫洲發展，更令公眾質疑究竟是誰決定將橫洲分期發展，並只將第一期發展限於4,000個公屋單位？

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疑團二：地區人士有否對橫洲發展施壓？

官商鄉黑勾結的問題，鎂光燈一直放在梁振英與地區人士的「摸底」過程上。《蘋果日報》日前引述政府內部文件指，地區人士反對在橫洲棕地興建1.3萬個單位，又指房屋署在工作小組的「軟性游說」後，認為政府若不檢討露天貨倉用地的安置政策，將難以發展橫洲項目第2、3期。

梁振英回應傳媒提問時，也提到在開發棕地時，需要顧及棕地上維修汽車、泊貨車及回收廢物等用途，以及此類的土地使用者，即使梁振英聲稱「沒有向任何人妥協」，卻難免令人懷疑事件實在與地區人士的露天貨倉，及車場業務利益有關。更令人關注是，房署2013年公布正研究於橫洲建1.7萬公營房屋單位後，梁振英於6月領導工作小組商討橫洲發展，其後在7月與鄉事派「摸底」，8月在天水圍落區時獲屏山鄉委會主席曾樹和率眾撐場，之後政府就決定只發展第一期4,000個公屋單位，當中是否曾向任何人士妥協，有待政府交代。

疑點三：梁振英統籌的20至30個土地開發項目包括什麼？

特首辦周日（18日）回應事件時，透露梁振英經常會主持跨部門會議，推動20至30個中、長期大規模土地開發項目的高層次統籌工作，如橫洲及皇后山發展。然而，其餘的項目包括什麼，又是否與橫洲發展規模類同，《香港01》曾向特首辦查詢及發展局查詢，兩者均沒有回覆。事實上，即使特首辦的回覆暗示梁振英主持跨部門會議屬恆常之事，但其他項目的規模，及牽涉的業權複雜程度，是否能與橫洲比擬，則仍未可考。

疑點四：張炳良是否「講大話」誤導公眾？

雖然近日橫洲爭議的焦點都在官商鄉黑勾結問題，以及特首前哨戰之上，但運房局局長張炳良在今次事件中，其實有「講大話」之嫌。

候任議員朱凱廸、姚松炎上周四（15日）與運房局局長張炳良，及發展局局長陳茂波會面，張炳良在會後向傳媒指，政府與地區人士作「非正式會面」未必一定有紀錄；朱凱廸會後亦指，張炳良在會上指橫洲發展計劃的「摸底」未必有紀錄。

但於周六（17日）晚，政府卻發稿指曾經成立跨部門小組，討論皇后山及橫洲的公共房屋發展，並由梁振英主持會議，於在2013年6月進行會議，反映政府其實有紀錄，與張炳良說法有出入，也令張有說謊、誤導之嫌。

一眾政府高官將於今午3時30分，就橫洲發展召開記者會，特首梁振英、財政司司長曾俊華、運房局局長張炳良、署理發展局局長馬紹祥等人將會出席，到底能否解開種種疑團，有待一眾高官解畫。