深航險撞大嶼山 林超英:民航處完全罔顧航空安全

撰文:黃雅盈
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深圳航空A320客機前日(6月26日)降落香港國際機場時,突然右轉險撞大嶼山,引起不少人質疑民航處有否在事件中出錯。前天文台台長林超英批評處方現時只等候航空公司提交報告,然後才調查,做法「完全罔顧航空安全」,更應即時吊銷該機師降落香港的資格,亦有立法會議員批評,民航處不主動公布事件「好離譜」。

網站資料顯示,航機飛過大嶼山時,高度最低只有3150呎。(flightradar24網頁截圖)
林超英指民航處能主動進行調查,不應等航空公司提交報告。(資料圖片)

林超英認為民航處不主動調查的做法是不恰當:「民航處現時等航空公司提交報告再調查,完全是罔顧航空安全,處方的角色應是主動執法,在當日就應該要聯絡機師了解事情,並且即時暫停或吊銷其降落香港機場的資格。」他又提到,今次事件正好見到機場跑道的局限,日後如興建第三跑道,飛機就可能連「復飛」的航道都沒有。

機場發展網絡發言人巫堃泰則認為,民航處兩日後因公眾壓力才公布事件的做法是匪夷所思:「以前有小型飛機撞石崗民航處是即時公布,今次機師佔據起飛的跑道復飛,又差點撞山,明顯是很嚴重的事件,為何不主動公布呢?」他又指,市民大眾對於事件仍有很多疑問,民航處應就此召開記者會:「究竟是機師人為出錯?還是新空管系統出現問題?現時的空管系統在其他國家曾出現問題,會否因啟動了系統而引致機師出錯呢?」

新民主同盟立法會議員范國威表示,今次的事件令人見到新空管系統可能出現問題,而民航處的做法更是「好離譜」,他認為處方應主動交代事件,及對深圳航空作出詳細調查,並檢視現時的空管系統是否存在漏洞。