【沙中線】禮頓調查未夾附剪筋相片　被質疑有計劃製備一份好報告

沙中線紅磡站獨立調查委員會今日（29日）下午續訊，禮頓工程部總監Stephen LUMB出席作供。Lumb於庭上講述，2017年1月收到上司指示，要求他就中科興業董事潘焯鴻對工程涉剪鋼筋的指控展開內部調查，惟報告受到委員會主席夏正民質疑。夏正民問及，內容為何未有夾附工人於地盤剪鋼筋的相片，形容此舉是「令人懷疑有計劃進行，目的是為了製備一份好報告」。Lumb不同意，強調報告是開放及透明。

代表中科的大律師蘇信恩盤問時，問及Lumb展開內部調查，為何他與另一同事Guntung未有會見負責紮鐵的分判商、發出不合格報告的負責人以及禮頓的地盤總管或總監，又質疑禮頓地盤總監才是最清楚工地有否涉及剪筋。Lumb解釋，收到上司指示此次調查屬內部檢討，故未有跟分判商會面。而會面的人選亦是質量及環境經理Kevin Harman以及施工經理譚志明提議，故未有會見禮頓地盤總管或總監。同時，會面人選大多是禮頓的工程師，認為他們已與地盤監督人員有緊密聯繫，故能得悉工地情況。

蘇信恩續盤問，查看工程涉及剪鋼筋螺絲頭是否調查的唯一目的。Lumb回應，調查工程剪鋼筋只是其中一個問題，重點應是查看質量控制系統及程序是否正確。

Lumb又指出，展開內部調查未有參考屋宇署規定的地盤監督計劃及質量監控計劃，認為質量監控計劃所提及的螺絲帽性質，不適用於月台層板，故調查基礎是基於禮頓的質量保證計劃。代表委員會的英國御用大律師Ian Pennicott隨即表示「You are wrong （你是錯的）」，強調鋼筋扭入連續牆的螺絲帽均適用於屋宇署規定的質量監控計劃內。故Pennicott問及，是否得悉監督鋼筋及螺絲帽接駁工序需要適任技術人員監任，Lumb表示不知情。

至於調查當中有否發現工程涉剪鋼筋，Lumb則表示報告沒有得出任何結論，只發現有部分螺絲帽消失、安裝水平出現錯誤以及拉力鋼筋出現傾斜，故建議了三項修復措施。Pennicott續問及，為何修復措施獲批以及檢查螺絲帽的工序均沒有任何正式紀錄，對此會否感到驚訝。Lumb承認沒有任何正式紀錄，惟不會感到驚訝，又指倘要實施補救方案，會透過電郵或技術諮詢（Technical queries）得悉。