【港珠澳大橋】黃偉綸：當初客流量預測　不能預計旅客最終目的地

港珠澳大橋自上月開通，大批旅客湧入東涌，有東湧居民反映生活受到影響。立法會議員謝偉銓質詢當局是否在大橋通車前，對東涌居民的影響作出評估及制訂紓緩措施。發展局局長黃偉綸書面答覆指，港珠澳大橋項目進行可行性研究時，並不能預計旅客最終會前往的地點。
黃偉綸稱，根據過去幾個周末的經驗，五分一入境客流無前往香港各區，可見不少旅客主要目的是體驗大橋，政府正與內地當局研究開通大橋東人工島，讓他們無須進入香港特區境內，並着手安排在大橋香港口岸旅檢大樓增設臨時小型店舖或攤位，及安排美食車服務旅客。

黃偉綸表示，港珠澳大橋項目進行可行性研究時，工程顧問已就大橋開通後的客流量進行預測，包括旅客使用港珠澳大橋往返三地的客流量，但當時的客流量預測並不能預計旅客最終會前往的地點。

黃偉綸稱，大約有五分一入境客流沒有轉乘公共交通工具離開口岸到香港各區，可見不少的旅客主要目的是體驗大橋，並不一定進入特區境內，政府正與內地有關當局研究開通大橋東人工島，讓他們無需入境就可遊覽大橋，並從東人工島折返珠海或澳門。

黃偉綸又指，正着手安排在大橋香港口岸旅檢大樓內增設臨時小型店舖或攤位，讓旅客購買手信，並研究讓美食車在旅檢大樓附近和欣澳服務遊客。

當屯門至赤鱲角連接路全面通車後，遊客或會前往屯門及新界西的其他地區，黃偉綸指出，運輸署會與營辦商會檢視公共交通服務及安排，並會就安排諮詢有關區議會及持份者。食環署、漁農署和康文署亦會不時檢視其場地管理和人手安排機制，包括在內地旅客入境高峰期前後派員到熱門到訪地點巡查，對涉及不當行為的人士作出勸喻和教育，並採取適當執法行動，同時加強環境清理和人流管理，盡量減低對地區環境造成的影響。