【沙中線】泛迅管工發現連續牆頂部螺絲帽有高低之分、不能對嵌
撰文:陳晶琦
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沙中線紅磡站獨立調查委員會聆訊踏入第16日。由代表政府的資深大律師許偉強盤問泛迅建築地盤管工張釗鋒。張釗鋒於庭上講述,於紅磡站C1區施工時,發現東面連續牆的月台層板頂部的螺絲帽出現高低差別,不能做對嵌工作,故將情況通知禮頓的工程師,禮頓其後指示分判商東逸將連續牆石屎鑿低,以令鋼筋可貫穿連續牆。
就東面連續牆的頂部螺絲帽不能對嵌,許偉強追問張,禮頓有否向泛迅提供修補方案的新圖則。張表示沒有,續指禮頓得悉情況後,隨即與港鐵商討,其後以口頭告知泛迅如何修正問題,泛迅遂跟隨指示施工,惟新圖則需要慢慢改善,故禮頓會稍後補上。張又指出,修補方案為將連續牆頂部的石屎鑿低,以令鋼筋貫穿連續牆,相關工作為禮頓的另一分判商東逸負責,依稀記得相關工程大約2至3天完成。
工程監督方面,張表示泛迅員工施工時,不時會有4至5名禮頓的工程師在場,且港鐵亦有監督人員。惟將鋼筋扭入螺絲帽的工序,港鐵或禮頓並不是「一枝一枝去睇住鋼筋有無扭入螺絲帽」,而是抽樣檢查。
作供時曾不坦白及不誠實 張釗鋒:擔心泛迅需為此負責 故無披露
張釗鋒上周五(9日)又於庭上承認與港鐵會面及向警方作供時不坦白及不誠實。張進一步解釋,當時有報道指工程涉及大規模及有秩序剪筋,擔心泛迅需為此負責,故分別與港鐵及警方作供時,沒有披露箇中實情。
張釗鋒又指,自禮頓工程師莫嘉晉第二次告知有鋼筋被剪後,張隨即展開調查,發現工人剪扭紋鋼筋是想協助公司追趕工程項目進度,惟他們自把自為採取錯誤行為,再次稱工人屬「魯莽自私」。
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委員會主席夏正民指出,剪鋼筋不能「順便去做」,因要帶備工具、又要待地盤科文不在場才可剪鋼筋,問及泛迅工人是否刻意剪鋼筋。張承認,惟表示剪鋼筋對泛迅有害無利,倘工人剪鋼筋並安裝至螺絲袍被人發現,需重新做過相關工序,故沒有必要剪鋼筋。