【沙中線】泛迅管工認有3次剪筋　指工人魯莽、貪快　對此感慚愧

沙中線紅磡站獨立調查委員會今日（8日）下午繼續聆訊，由泛迅的地盤管工張釗鋒作供。他承認，在2015年9月至12月期間，一共出現3次剪鋼筋情況，共涉及8枝。他形容，當時有工人魯莽、貪快引致事件，又指在第2次發生剪鋼筋事件後，已改由資深、可信賴的工人負責工序；惟之後再發生第3次，他對此感到憤怒之餘，亦為未能阻止事情發生感到慚愧。但他強調，未曾親眼目睹有泛迅工人剪鋼筋。

負責紅磡站紮鐵工程的分判商泛迅，曾於2015年12月時，收到不合格報告，內容指有5枝鋼筋被剪短，以及未扭入螺絲帽。代表委員會的資深大律師Ian Pennicott展示禮頓人員的證供，指在2015年9月至12月期間，3次發現有鋼筋被剪短，第一次涉及1枝；第二次為1至2枝；第三次則為5枝，然後禮頓因應第三次的情況，向泛迅發不合格報告。

張釗鋒承認該3次剪鋼筋事件，指第一次發生於2015年9月，當時並未詳細了解事件，只獲禮頓告知鋼筋出現問題，問題亦已即時修復，未有再作跟進。第二次發生於同年10月或11月，他指經禮頓告知後，方知有人剪鋼筋，當時感到詫異，並嘗試找出涉事工人，但無人承認責任，之後亦改由更適合的工人負責將鋼筋扭進螺絲帽，同時上報至泛迅負責人潘偉山。

泛迅：有惡劣工人自把自為行事

第三次發生於12月15日，張釗鋒形容有惡劣工人自把自為行事，一共有5枝鋼筋被剪，之後已即時召集員工訓示，指不容許同類事情發生，否則會被解僱。他表示，事後潘偉山與自己都相當憤怒，但承認自己早知道工程有一定難度，對未能阻止事情發生覺到慚愧。不過，他一直強調，未曾目睹有泛迅工人剪鋼筋。

被問及何時見到不合格報告時，張釗鋒指由於甚少到辦公室，直至今年6月與港鐵會面時，才首次看到報告內容。委員會查看報告，發現雖然收件者為「Joe Cheng（張的英文名為Joe，至於Cheng為串錯字，實為Cheung）」，但一直未有人簽收。Pennicott又指，根據張向警方及委員會提交的供詞，張只有於警方供詞曾提及第三次剪鋼筋，其他都未有提及。

另外，張釗鋒又稱，如在禮頓要求下，而且有適當補救措施，是可以剪鋼筋。他解釋，有時螺絲帽受損，鋼筋無法扭入，其中一個補救方法是「Call窿」，即在連續牆上鑽洞，加以黏劑，再放置鋼筋。在如此情況下，他表示原本無法扭進螺絲帽的鋼筋，可能會被剪短，令到外觀上貌似接駁完成。被問及情況是否造假，他表示據其專業知識，只是修補工作，並非造假。