【高鐵通車】西九龍站內地櫃位聘售票員 三年經驗月薪僅得9300元
廣深港高鐵香港段通車超過半個月。通車初期，票務大堂長期出現大排長龍，港鐵其後將處理內地票務櫃位由5個增至10個，以疏導人流。
《香港01》記者近日發現，勞工處及部分求職網站均有告示，顯示中國鐵路（香港）控股有限公司騁請高鐵西九龍站火車票售票員，惟薪酬福利較港鐵外判公司早前聘請的售票員遜色，每周工作44小時，薪金僅為9300元，且需具備3年經驗及良好語言能力。
高鐵開通初期，票務大堂出現混亂，部分乘客經內地票務系統12306購票，於西九龍站內地櫃位等候需時，港鐵其後把處理內地票務櫃位由原本5個增至10個，當中5個櫃位更只辦理取票事宜。
《香港01》記者近日於勞工處及求職網站，發現中國鐵路（香港）控股有限公司張貼聘請高鐵西九龍站火車票售票員告示，相信他們入職後會到新增的內地櫃位負責票務事宜。
日設三更工作 需中六程度有良好粵語、普通話及英語能力
招騁告示同時列出薪酬待遇，售票員一天需工作8小時，分三更工作，分別為上午7時至下午4時；上午9時至下午6時以及下午2時至下午11時。每周工作5天半共44小時，將會獲得9300元月薪，能享銀行假期、酌情性花紅、膳食津貼及其他福利等。而有意應徵者需具備中六程度、3年經驗，同時要具備良好粵語、普通話及英語能力、服從上司安排、具良好職業道德以及需體力勞動等條件。
港鐵早前將招騁高鐵西九龍站的多個職位，包括售票員、客戶服務員、車廂服務員等工作，外判予「國際永勝護衛管理有限公司」負責。惟記者將國際永勝以及中國鐵路（香港）控股有限公司招騁西九龍站售票員的薪酬待遇作比對，發現同樣是處理售票事宜，港鐵外判公司國際永勝的薪酬待遇則較為優勝，且要求較低。
國際永勝售票員僅要求中五程度 月薪14,373元
國際永勝招騁的高鐵西九站售票員同樣設有三更工作，每更大約工作7.5至8小時，一周工作45至48小時，惟薪金至少達1.2萬元，最高薪金更有14,373元，比中國鐵路（香港）所招騁的火車票售票員多達5000元。
至於應徵國際永勝的高鐵西九龍站售票員，同樣要求具備良好的兩文三語能力，惟國際永盛只要求達中五程度，較中國鐵路（香港）要求中六的學歷低，且招騁廣告亦未如中國鐵路（香港）詳細列明，需3年經驗、服從上司安排、具團隊合作精神、需體力勞動等條件。