【沙中線】土瓜灣舊樓現裂縫　驗樓費數十萬　小市民索償難

港鐵沙中線工程日前再被爆出醜聞，有傳媒踢爆土瓜灣站地盤周邊有23幢樓宇，疑因工程而出現沉降情況。受影響樓宇外牆甚至出現裂縫，當中江蘇街及美善同道的舊樓外牆分別有近1毫米、及闊近一個2元硬幣的裂縫。而馬頭圍道的另外兩橦舊樓，分別有店舖內有裂紋，並於地台與行人路間有空隙。有居民指分別曾向屋宇署及港鐵反映事故，但未獲理會。
有工程師指裂縫幅度大，若居民自行聘請工程師驗樓，可釐清裂縫成因，但估計每戶起碼要支付數萬元，總數或高達數十萬元。大律師陸偉雄指，現時未有單位承認責任，加上自行驗樓所費不菲，若居民貿然提告隨時得不償失。

工程師估計每戶約2萬元

土木及結構工程師蘇耀坤稱，若居民聘請專業工程師，大多可以目測形式判斷裂縫形成原因，另亦可根據沉降數字估算對樓宇所造成的影響。他稱工程師收費根據所需時間及人手而定，估計每戶約需2萬元；另外居民如欲索償，亦可聘請工程師作專家證人，惟一但成功索償，亦需與其分拆賠償。

港大建築系名譽教授劉秀成同樣估計，若居民自行聘請工程師驗樓的金額不低，「每戶要幾萬元，總數可能起碼要幾十萬。」他指一般進行大型工程前，屋宇署或工程負責人會為周遭建築物情況留有相關紀錄，可要求有關方面提供，以證明裂縫於工程進行後產生。他認為政府應為受影響大廈進行檢測，安排工程師到場驗樓，「無理由要居民自己畀錢驗。」

大律師陸偉雄形容事件現時「無人認頭」。居民如欲索償，可靠聘請專業工程師驗樓，釐清責任誰屬；惟聘請專業人士費用高昂，就算成功索償，金額或未夠填補所需費用及訟費。

日前港鐵土瓜灣站工程被傳媒踢爆造成附近23座樓宇沉降後，港鐵昨日（9日）深夜發新聞稿，承認沿線建築物及地下管線有沉降，惟已穩定下來，傾斜度亦符合要求，安全並沒有受影響。政府深夜發表公告，揭於工程期間，有部分監測點的沉降幅度超標；而屋宇署昨已派員視察報告提及的23幢出現沉降樓宇，並沒有發現明顯的結構安全問題。